三部门联合发布《氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》，山西将着力打造国内氢能产业高地。

作为化石能源大省的陕西将如何发力，在这场激烈的角逐中脱颖而出？依托4方面优势布局氢能产业，以3市为重点打造千亿级产业集群，“真金白银”支持企业发展

《河南省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年) 》《郑汴洛濮氢走廊规划建设工作方案》明确了发展目标，到2025年，河南省氢能产业关键技术和设备制造领域取得突破，产业链相关企业达到100家以上，氢能产业总产值突破1000亿元。推广示范各类氢燃料电池汽车力争突破5000辆，氢气终端售价降至30元/公斤以下，建成3-5个绿氢示范项目。

近日，第二届“我眼中的大兴”京津冀媒体大兴行采访团走进大兴国际氢能示范区，探访这个以“氢”为主角的高端产业代表园区。

《珠海市氢能产业发展规划(2022-2035 年)》探索制定可再生能源发电隔墙售电制氢、能源用制氢项目不进化工园区并可对外销售、母站 / 一体化站配套油站指标、绿色路权等政策措施以及新型储运安全管理规范、氢能与碳交易融合发展等标准法规，破解制约氢能产业发展的政策性瓶颈及制度性障碍。

《深圳市氢能产业创新发展行动计划(2022-2025年)(征求意见稿)》提出到2025年，在创新能力建设、产业发展规模及产品应用示范推广等方面实现明显突破，形成产业链基本自主可控、空间布局合理有序的氢能产业发展生态体系，初步实现氢能商业化推广应用，氢能产业规模达到500亿元。

《山东省氢能产业发展工程行动方案》明确，将充分发挥山东氢能资源特色优势，到2025年，实现氢能产业规模超1000亿元的突破，并推广燃料电池汽车达1万辆、建成加氢站100座。到2030年则更进一步，培育一批具有自主知识产权的企业和品牌，全面建成氢能产业发展高地，将氢能产业规模拓展至5000亿元。

“双碳”目标下，能源转型迫在眉睫。从产业链角度分析了氢能目前的发展困境及未来方向。

上游氢气制取的方式包括化石能源制氢、工业副产提纯 制氢、电解水制氢等，氢气运输的方式包括道路车辆、铁路、船舶、管道运输等，加 氢站是氢能大规模应用的关键性基础设施，氢能的终端应用领域包括交通、工业、 电力、建筑等。

在碳达峰碳中和目标下，脱碳逐步成为我国氢能发展的重要驱动力。据预测，在2060年碳中和情景下，我国氢气的年需求量有望增至1.3亿吨左右，其中可再生能源制氢产量可达1亿吨。