国内外低空经济发展现状探析
低空经济作为全球新兴增长领域，正处于培育初期向快速发展的转型阶段。当前，全球主要国家通用机场超 1.1 万个，在册无人机逾 200 万架，未来 5 年市场规模有望达 4 万亿元人民币。
从区域看，北美以 40% 份额主导市场，亚太紧随其后占 32%，欧洲占 18%，其他地区潜力待释。美国引领技术应用，欧洲侧重协同发展，亚洲快速崛起，中国更是表现亮眼，2024 年规模达 6702.5 亿元，2026 年有望破万亿，2035 年或达 3.5 万亿元。
随着技术成熟、监管完善及场景拓展，低空经济正成为全球经济增长新引擎，各国竞争与合作并存，发展前景广阔。
国外低空经济发展动态跟踪
全球低空经济市场目前尚处于培育初期，但随着相关技术的日益成熟、规范化监管措施的逐步推进，以及成熟应用场景的不断涌现，未来前景十分可观。截至2024年底，全球主要国家通用机场总数量超11000个，其中中国有457个通用机场，较2023年初增加了58个；全球主要国家在册无人机总数量超200万架，其中中国在册无人机数量达126.7万架，同比增长32.2%。在未来5年内，全球低空经济市场规模有望达到4万亿元人民币。
从地区分布来看，北美地区占据全球低空经济市场的主导地位，市场份额超过40%。亚太地区紧随其后，占比为32%，中国在无人机应用和智慧城市建设方面的积极推动，为该地区低空经济发展注入了强大动力，市场潜力巨大。欧洲市场占比为18%。拉美市场和中东及非洲市场占比分别为3%和5%。
美洲：以美国为龙头引领低空经济发展
美国无人机产业正处于快速发展阶段。在农业领域，无人机利用先进的多光谱成像技术，能够精准地监测农作物的生长状况，就像给每一株庄稼都配备了一个私人医生，可以及时发现病虫害和营养缺失等问题，并指导农民精准施肥、施药，大大提高了农业生产的效率和质量。在物流配送方面，亚马逊等电商巨头一直在大力推进无人机送货项目。
欧洲：协同发展的低空经济联盟
欧洲各国之间通过建立合作机制，实现了空域资源的共享和优化配置。就像一张庞大的空中交通网络，各个国家的飞行器可以在这张网络中自由穿梭，顺畅飞行。这种协同发展的模式，不仅提高了低空经济的运营效率，还促进了欧洲各国之间的经济交流与合作。
亚洲：快速崛起的低空经济新势力
日本在低空经济领域同样表现出色，无人机技术在工业检测和救援领域有着广泛的应用。在地震、洪水等自然灾害发生时，无人机能够迅速抵达灾区，进行灾情侦察和物资运输。
韩国在低空经济的商业化应用方面取得了显著成果，无人机物流配送服务已在部分城市推广。消费者在网上下单后，无人机可以快速将商品送达指定地点，大大缩短了配送时间，提高了消费者的购物体验。
澳大利亚：根据矿区特色发展低空经济
澳大利亚拥有广袤的土地和丰富的自然资源，低空经济在农业和矿业领域发挥着重要作用。在农业领域，无人机被广泛应用于农作物的灌溉管理和牲畜监测。在矿业领域，无人机可以对矿区进行地形测绘和资源勘探，大大提高了勘探的效率和安全性。
非洲：低空经济发展起步阶段
非洲部分国家也在积极探索低空经济的发展机会。在某些地区，无人机被用于医疗物资的配送，解决了偏远地区医疗资源短缺的问题。通过无人机将药品和医疗器械快速送达需要的地方，为偏远地区搭建了一条“空中生命线”。
全国低空经济发展动态跟踪
根据赛迪顾问测算，2024年我国低空经济规模达6702.5亿元。其中，低空航空器制造和低空运营服务的规模占比接近55%，间接产生的其他领域经济活动贡献接近40%。中国民航局预测，随着低空飞行活动的日益增多，低空基础设施投资拉动成效逐步显现，到2026年低空经济规模有望突破万亿元，达到10644.6亿元；到2035年更有望达到3.5万亿元。摩根士丹利预测，至2050年，飞行汽车的全球市场规模将达9万亿美元，其中中国潜在市场规模将达到2.1万亿美元。
2025年全国民航工作会议披露，2024年通用航空和低空经济安全有序发展，新增通航企业145家、通用机场26个，颁发无人驾驶航空器型号合格证6个、新增实名登记无人机110.3万架，无人机运营单位总数超过2万家，累计完成无人机飞行2666万个小时，同比增长15%。从行业分布看，我国现有7.7万家低空经济相关企业，其中归属科学研究和技术服务业的企业最多，占比近三成，归属交通运输、仓储和邮政业的低空经济相关企业占比为12.0%。
根据摩根士丹利预测，中国低空经济将率先实现快速发展，在5年内占据全球50%左右的经济体量。随着低空经济发展，基础设施需求增加，各地加速建设低空交通网络及完善相关设施，以抢占未来低空经济先机。低空基建市场规模有望在2023年至2030年间实现快速增长。伴随着技术成熟和政策支持，低空经济的应用场景不断丰富，低空经济的商业化运营将加快推进，成为推动国民经济发展和提升公共服务效率的新引擎。(作者：关士博)