根据2024年4月12日发布《财政部 工业和信息化部 交通运输部关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》旨在加快补齐农村地区公共充换电基础设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力。文件提出开展“百县千站万桩”试点工程，中央财政将安排奖励资金支持试点县开展试点工作。中机院项目申报研究组研究总结了县域充换电设施试点申报需要提交以下材料：
1. 试点实施方案
试点实施方案是申报的核心材料，需涵盖以下内容：
公共充换电基础设施发展规划：明确建设主体、详细布局、建设数量、工作计划、保障措施和各部门职责分工。布局需细化到具体点位，建设数量和进度需明确到月份并倒排工期。
支持政策体系：明确电力保障能力、土地落实情况、电价和服务费补贴等财政补助政策的资金来源。
责任分工：成立由政府负责的工作机制，明确牵头部门，细化分工，责任到人。
牵头企业信息：附合作协议或意向书，明确各方责任和合作模式。
省级平台接入计划：确保新建充换电设施接入省级监控平台，并保证互联互通。
2. 新能源汽车推广潜力分析
新能源汽车渗透率：提供本县域年度新能源汽车销量与总体汽车销量的比重。
车桩比：包括新能源汽车保有量与充电桩数量比例，以及新能源汽车保有量与折算的标准桩数量比例。
应用场景分析：涵盖县级邮政快递网点、农村物流节点、农村客货运场站、3A及以下旅游景区、“四好农村路”沿线、交通综合服务站等场景。
3. 充换电需求评估
现有设施运营情况：分析现有充换电基础设施的市场化程度、运营收益情况及社会资本投资意愿。
未来需求预测：结合新能源汽车保有量和推广潜力，预测未来充换电设施的需求。
4. 其他申报材料
县（市）人民政府的申请报告：需加盖公章，明确申报意愿和基本情况。
地级市推荐报告：由地级市相关部门审核后出具，对申报材料的真实性、准确性负责。
电子版和纸质版材料：纸质材料需装订成册（一式两份加盖公章），电子文档包括Word或Excel格式的申报材料，以及所有加盖公章纸质材料的PDF扫描件。
5. **申报流程及时间要求
申报主体：以县（市）人民政府为主体。
申报时间：2024年集中受理试点材料的截止时间为2024年5月17日。2025年申报时间请关注通知。
省级遴选：省级相关部门通过竞争性评审方式确定试点县名单，并报国家三部门备案。
6. **其他注意事项
数据接入：试点期间新建充换电设施需接入省级监控平台。
政策支持：鼓励偏远地区、“四好农村路”全国示范县、热门旅游目的地等优先申报。
以上材料和流程是根据最新政策文件整理的，建议申报县（市）在准备材料时，严格按照相关要求执行，确保申报方案的完整性和可行性。
