7月19日，获悉成都市出台《通用航空产业三年行动计划》(以下简称行动计划)。根据行动计划，到2020年，成都将力争实现通航产业经济规模突破300亿元(人民币，下同)。
行动计划明确，成都市将推进四川境内3000米以下空域开展低空开放管理试点；将于2018年建成金堂县通航机场，2020年前建成都江堰市通航机场；争取落地京东(四川)智慧物流产业综合示范园项目、空客直升机生产制造运营总部基地项目等产业项目，从争取空域资源、加快通航机场建设、推动产业园区建设、推动重大项目建设等方面入手实现目标。
四川省某通航企业负责人对记者表示，目前成都通航产业离规划目标尚有一定距离。据了解，2016年成都市有航空产业企事业单位52户，其中规模以上工业企业30户，产业(不含军工)主营业务收入97.3亿元。
成都市经信委也在行动计划中明确表示，目前成都市通航产业发展规划建设过程中存在飞机少、企业少、机场建设滞后、人才匮乏及空域复杂等多个问题。
“不过上述问题都不是目前产业面临的主要问题，通航产业要发展首先要老百姓玩起来。”上述负责人表示，没有大众市场支撑的通航产业赢利点太小，不足以支撑产业良性发展。他表示目前中国300余家通航企业中，运行良好的不到一半。
上述负责人表示，在通航产业链中，通航企业不能唱“独角戏”，“产业链上所有企业的发展都要依赖一个更广阔的、更接地气的市场。”上述负责人说。
