2018北京国际城市轨道交通展览会13日在北京开幕，中外近200家企业展出了城市轨道交通领域的新技术、新车辆。其中，中国首列地铁电动客车、中国时速最快的高速磁浮以及环保节能的新能源空铁等，纷纷“惊艳”亮相，可谓集结了“中国之最”。
为期三天的城市轨道交通展以“拥抱城轨时代”为主题，近2万平方米的展览区包括城市轨道交通国家七大实验室区、地铁运营公司展区、单轨展区、文创展区、人才展区等主题展区。
在室外展区，最吸引观众眼球的是“生于”1967年的北京地铁DK1型电动客车，这是中国第一辆地铁电动客车。观众手持“北京地下铁道参观券”排队“乘坐”这辆开创了中国地铁车辆制造里程碑的地铁客车。
青绿色的列车两辆一组，车内是一排排绿皮座椅。工作人员介绍，DK1型地铁车由长春轨道客车生产，电器系统由湘潭电机厂配套，该车定员是184人，自重30.51吨，构造时速80公里。2015年，北京地铁对DK1型地铁车进行了为期一年的修复工程，按原形恢复了外观以及内饰，并按原规格恢复车门传动系统、客室人工及录音广播等功能。
在“焕然一新”的DK1型地铁旁边，是中国中车株洲所2017年6月对外发布的全球首列智能轨道快运列车。工作人员介绍，该车应用了独特的虚拟轨道跟随控制技术，不需要单独建设轨道，将现代有轨电车和公共汽车的优势融为一体，可在公路上行驶，是一线城市大运量轨道交通系统的补充。
国际城市轨道交通展在京开幕 “中国之最”扎堆亮相
新能源空铁。
室内展区也是“高朋满座”。时速600公里的高速磁浮项目让观众眼前一亮。参与该项目的湖南华品轨道交通有限公司工作人员介绍，公司受中国中车相关方的委托提供接触轨系统设计方案，预计今年项目将研制一节样机，2020年研制出时速600公里高速磁浮工程样车并建设试验线。
挂在空中的地铁？在现场，记者看到新能源空铁，即以锂电池动力包为动力源的空中悬挂式轨道列车系统。四川中唐空铁集团工作人员介绍，这是一款中国拥有完全自主知识产权的新型轨道交通系统，该系统安全性高、节能环保、噪音低、占地少、建设工期短，“城市绿化带内就可以打桩铺轨”，“续航里程能达到100公里，且更换电池包方便”，目前首列列车在试验线挂线运行，还将在贵州、四川等地再建试验线。
除了凸显“中国制造”，今年展会向观众展示城市轨道交通领域的中国“智”造。在北京地铁展区，刷手机“二维码”进站让观众感受到便利；在上海地铁展区，手掌放置在特定区域就可进站。工作人员介绍，这是“掌静脉闸机”，利用掌静脉识别的方式，将残疾人、盲人等特殊人员的身份与其掌静脉进行匹配，乘客注册后通过掌静脉识别对比，实现乘客自主通行。
组委会表示，城市轨道交通不单是出行工具，且已影响着城市发展、市民生活的诸多层面，本次展览重心也由轨道交通转向轨道出行、从专业层面扩展到大众参与，展现中国城市轨道交通的新发展。
