3月28日，在资阳举行的成渝地区两轮车智能与电动化创新合作研讨会上，成渝电动车智能制造产业园获授牌。80余家电动车、新能源汽车电动化·智能化产业链企业、科研机构、投资机构齐聚一堂，共同交流探讨两轮车智能与电动化发展的成功经验和有效路径。
成渝电动车智能制造产业园位于资阳临空经济区，规划面积500余亩，将着力打造配套设施全、智能化程度高的高新技术园区。目前，园区已入驻Keeway等企业10余家、意向入驻企业30余家。下一步，将引导骨干企业将车载芯片、车载操作系统、北斗导航等新技术与自行车、电动自行车试点融合，推动产业合作模式和企业形态优化升级。
研讨会第一阶段，四川省人民政府副省长杨兴平通过视频致辞。资阳市委书记元方致辞并作城市推介。省经济合作局副局长易旸、中国电子商会会长王宁、中国自行车协会理事长刘素文等出席会议并致辞。会议由资阳市委副书记、市政府市长王善平主持。
“两轮车是人们交通出行必不可少的便捷工具，绿色低碳是经济社会转型发展的必然趋势。随着电动车技术的成熟、燃油车治理的推进，以及共享经济、同城配送等新业态的兴起，电动两轮车产业迎来了广阔的发展前景。”杨兴平在致辞中表示，目前，成渝地区正携手共建全国重要的清洁能源基地，并积极布局电动两轮车产业。此次大会的成功举办，必将促进行业创新发展、提能升级，推动资阳乃至四川全省产业结构调整和经济高质量发展。
据介绍，四川是中国经济大省、人口大省，也是清洁能源的资源大省和生产大省，具有发展电动两轮车的优渥条件。其中，居全国第六位的经济总量、居全国第五位的人口规模，为发展电动两轮车提供了巨大消费市场;水电装机超过1 亿千瓦，水力发电量占全部发电量的85%，为“双碳”背景下建设绿色工厂、发展绿色生产提供了清洁能源保障;锂、钒等8种资源储量居全国第一，锂矿资源储量占全国57%，四川时代、天齐锂业等一批锂电池、锂材料行业龙头企业集聚四川，为发展电动两轮车提供了关键的核心部件、核心材料。随着“一带一路”建设、长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设、“碳达峰碳中和”等国家战略深入实施，四川已成为包括电动两轮车在内的绿电相关产业布局的最佳区域。
“就像上海和南京之间有一个昆山、广州和深圳之间有一个东莞一样，在成都和重庆之间有一个资阳。”资阳市委书记元方说，资阳是成渝之心、巴蜀门户，区位优越、交通便捷，产业协同发展空间巨大。希望以本次研讨会为契机，政、企、院加强沟通交流，在智能电动两轮车研发、设计、生产等领域深化务实合作。他表示，资阳将秉承精诚合作理念，全力服务保障项目建设、企业发展，努力实现互利共赢。
中国电子商会会长王宁分享了电动自行车的发展趋势。他认为，随着技术的不断发展、市场需求的不断增长，电动自行车的效率、续航里程、智能化程度、安全性将不断提升。电动自行车有望成为城市出行的主流交通方式。他们也将充分发挥商会优势，推进电动自行车产业的快速、健康发展。
王宁认为，两轮电动自行车的共享，是未来一大块市场。资阳地区想搞两轮车发展的产业园，这个想法非常好。那就不仅仅是发展整车，还有制造整车需要的零件、车用软件的开发等方面，也都会得到发展。通过这样一个产业园区聚集起一个生态，更有利于这个产业的发展。
王宁说，能举办这样大规模的论坛，看得出来资阳对两轮车产业比较重视。而且，资阳目前已经有两轮车的制造企业在生产，大概今年要突破百万台产量，这是很好的基础。
中国自行车协会理事长刘素文介绍了电动自行车行业发展现状和运行情况、产业布局现状及特点等。他说，目前中国是全球最大的自行车生产和出口国，自行车产量和贸易量均占世界生产和贸易总量的近70%。近几年，自行车产量一直保持在7000万辆左右，出口量为5000多万辆，2021年自行车出口量更是达到创纪录的6923万辆。当前，他们正致力研究强国指标体系，继续聚焦提升行业创新能力，进一步优化产业布局，深入推动绿色低碳发展，持续提升行业思想平台。
刘素文表示，电动车行业的“先天优势”主要体现在两方面：一是天然具有的绿色属性，这是该行业发展的最大优势。二是无论作为百姓出行的交通工具，还是快递外卖等领域的生产资料，都有不容回避的刚性需求，这也是拉动电动车行业增长的主要动力。
活动第一阶段的最后，举行了成渝电动车智能制造产业园授牌仪式。
资阳临空经济区管委会副主任袁胜兵表示，将以本次研讨会为契机，积极探索联合两轮车生产上下游企业，共同开展技术攻关，重构产业生态和市场格局;引导骨干企业将车载芯片、车载操作系统、北斗导航等新技术与自行车、电动自行车试点融合，推动产业合作模式和企业形态优化升级;持续以客户思维服务企业，推动企业又好又快发展，努力将园区建成配套最全、智能化程度最高的新技术园区。
两轮车模拟驾驶系统。
研讨会第二阶段进入学术交流环节，由智能电动汽车专委会副理事长李双杰主持。中国自行车协会理事长刘素文就两轮车行业发展作大会主报告，京东方精电、福信富通科技、中国汽车标准化研究所、天津神力新能源科技、青岛华烁高科新能源科技、北京富诚保险经纪、KEEWAY等企业、院所代表作了分享发言。
除主会场活动外，本次研讨会还设置了临空经济区考察、精准对接会、智能电动汽车专委会第一季度理事长工作会议、头部两轮车企业产业链供需对接会4场分会场活动，进一步搭建政府、企业、专业机构之间的交流平台载体，更好促进两轮车行业内外资源的互通共享，推动两轮车智能与电动化生态建设和发展。
据介绍，现阶段，资阳临空经济区规划打造资阳电动车智能制造产业园，计划引进国内电动车头部企业3户以上，关键零部件企业15户以上，形成电动车产业发展集群。计划到2025年，实现产值50亿元;到2030年，实现产值200亿元。