东临日韩、面向亚太，港口腹地贯通沿黄九省一市，铁路线网四通八达……这些得天独厚的区位优势，让青岛成为“一带一路”战略中辐射海陆双向的重要枢纽节点。今年以来，我市多措并举，不断强化枢纽优势，努力建设“一带一路”双向桥头堡。
随着青岛口岸进出口贸易的增长，位于胶州市的中铁联集青岛中心站最近越发忙碌，这里是全国18个特大型铁路集装箱中心站之一，是“一带一路”海 铁联运的重要中转站点，铁路线向东直达前湾港，向西连接全国铁路网，目前已开通发往阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特等边境口岸的班列，吸引不少物流 企业入驻。为彻底打通港口与中心站之间的“最后一公里”，真正实现铁路与港口无缝对接，去年底，中心站至前湾港间的班列实行免费运输。
去年12月份，海关总署批准在中铁联集青岛中心站成立沿海地区首个多式联运监管中心，打造“前港后站、一体运作”的海铁联运模式，物流企业在这 里中转货物无需办理转关手续。此外，青岛海关还与山东出入境检验检疫局合作，在这里实行“一次申报、一次查验、一次放行”的通关模式，使申报时间缩短 30%，为进出口企业打造了一条快速通关的便捷通道。
青岛口岸充分利用面向日韩的区位优势，在全国率先开通了海运跨境电商进出口通道，借助跨境电商这一新兴业态，强化青岛口岸与日韩之间的贸易往来。与之配套的海运跨境电商专用仓库正在建设之中，已吸引多家国内外知名电商入驻。
根据海关总署的安排，青岛海关将作为牵头单位，联合丝绸之路经济带的十个海关，从5月1号起实施通关一体化改革，所在区域的所有报关单将在青岛统一审核，进一步降低进出口企业的通关手续、物流成本，助推青岛口岸企业融入“一带一路”战略。
