露营尤其是精致露营的发展，给人们出游带来新的选择，满足了人们社交和出行生活的需求，一个完整的露营地至少要有露营区、管理区、休闲娱乐区、拓展区。而每个露营地的自然条件和周围地形环境大相径庭，所开发的娱乐休闲项目也各具特色。总体而言，露营地规划应遵循以下原则：
一、功能性原则
游客几乎都开车前往露营地，因此，到露营地的交通是否便利，营区内道路规划是否方便车辆的出入等因素十分重要。同时，露营是露营地最主要的功能，露营地需根据不同的游客类型提供满足其不同露营需求的服务。例如，露营地需要为开房车前来的游客提供电源、生活用水接口及排污水口，而针对开私家车搭帐篷过夜的游客，需为其提供搭帐篷用的帐台，还有少数游客希望住在营区的宾馆里，因此宾馆设施的建设也不可或缺。其次，营位的规模需容纳不同的游客数量。第三，加油站、汽修站、洗车行等配套服务也是保障汽车正常行驶必不可少的设施。
二、节约性原则
露营场地选址要选则生态环境、植被状况良好的地方，在此基础上稍加改动就能利用，很容易建设出好的景观效果的地方;要选择交通便利的高速路口或旅游要道上，方便周边城市主要旅游客源地游客的出游，利用地缘优势奠定市场营销的针对性。环境景观的营建，尽量选择易管理、无污染的乡土树种，既利于成活也便于后期管理。营地的规模要与周围市场出游能力相适应，档次定位要与主要客源的消费能力相适应，项目开发要与市场需求相一致，环境营造与整体形象相一致，营位的选型要与客户出游方式相一致。
三、个性原则
汽车露营地的设计就像公园要有不同的主题，突出个性避免了各个营地千篇一律是经营成败的关键。露营是一种休闲的消费方式，是身体的体验和精神的享受，而且新奇的东西容易引起人们的兴趣。面对激烈的市场竞争，露营要保持强大的竞争力，就应该在综合素质上全面提高，文化品味上不断提升，各个方面不断创新。一条成功的重要经验就是除具有大众的康体时尚娱乐活动和特色休闲活动外，一定要有自己独特的康体游乐项目，要有自己独具魅力的品牌，我国营地的建设就要突出中国特色、地方特色和行业特色、适应旅游区的性质。如在季风长期盛行的海滨型营地常常有开设冲浪等海上体育运动，在营地建设时就应考虑游客带来的帆板等器材的堆放。
四、生态性原则
露营地一般建设在自然资源较好的风景区，利用现有的风景资源吸引游客。而在露营地的建设过程中会不可避免地对所在风景区的环境造成一定的破坏和人为的干扰，因此，如何使增加的人工景观在生态角度上尽可能降低对原有生态系统的破坏与干扰，在景观上不损害原始自然风貌并与其形成相互协调的整体是露营地建设的重要考虑因素。在对自然资源开发时，应将其控制在生态系统能够承受、可自行调节的范围内，在保证生态结构稳定的条件下，发展经济与社会效益，使其与环境有机统一，避免因开发和规划不当而对环境造成严重影响。在营区景观营建和绿化时应遵循自然生态规律，尽量保留原有植物群落，在此基础上添加或移植，保存原始植被的韵味。在露营地周边环境景观的营建方面，则应注意乔、灌、草合理配植，营造生态良好、风景优美的自然景观。在露营地建设过程中，应优先选择石、竹、木、藤、蔴等贴近自然的环保材料。还需加强露营者的环境保护意识，加大环保设施建设力度。
五、协调性原则
露营地像一个设施完备的社区，由管理、服务、露营、娱乐等功能区组成，为游客提供包括食、住、行、游、购、娱各方面的服务。各功能区需合理衔接，相互映衬，协调发展，使露营地成为一个既有统一风格又有自身特色的和谐有序的有机整体。同时，露营地又是整个旅游区域的一部分，游客不只是露营，还要尽情感受大自然之美，尽享康体运动、餐饮、休闲、娱乐之便利，所以一个露营地吸引游客的不只是营地条件，还有周围的自然环境。因此，露营地建设也要与自然环境相协调，相互促进，共同发展。
六、弹性原则
露营地的建设是一个需要大量投资、建设周期较长的过程，其发展成熟一般需要五年甚至更长的时间。露营地的规划设计须增加弹性，提高规划方案的灵活性和适应性，不断巩固建设成熟的景观和开发新颖的娱乐活动，吸引游客，以保证旅游客源的稳定。露营地在规划中必须充分考虑到建设过程中可能出现的情况，在严格控制用地和建设规模的同时，在建设目标和时间等因素上应有一定的伸缩性及开发的时序性，在开发建设过程中应为以后的开发建设留有一定的空间和余地。在露营地各功能区及营位设计、营位数量分配方面，要充分考虑到随着经济的发展，游客将不断增加、游客追求的休闲娱乐需求将继续扩大等动态变化因素，灵活设计。
