记者日前从市港航管理局获悉，《湖州市长湖申生态产业带发展规划（2018-2022）》已由市交通运输局和市发改委联合发布，该规划是全省首个内河生态产业带发展规划，对促进湖州临港产业集聚、有效提升长湖申生态产业带的综合实力，使其成为湖沪绿廊“项链”具有积极意义。
湖州是全国28个内河主要港口之一，境内航道密布，内河水运发达，其中被誉为“中国小莱茵河”的长湖申航道，通航能力达1000吨级。近年来，这条通江达海的内河航道，串起了物流、信息流、资金流，带旺了沿河产业和临港经济。
在长湖申线南浔段沿岸， 300多家木地板企业集聚于此，产销量占全国1/3以上。“水路运价比陆路要低很多。大型码头就在附近，我们生产的木地板可以便捷而大批量地运出去，对我们而言，这其中的经济效益是不可估量的。”当地一家木地板企业负责人说，正是借助这样的优势，产品越走越远。
除了做强临港产业集群，在这条水上大动脉，还规划建设了临港产业发展核心，打造临港经济新引擎。航道沿线的湖州铁公水综合物流园、长兴综合物流园、安吉综合物流园等临港物流园区已初具规模，形成了金属新材、木地板、椅业、新能源、装备制造、化工材料等一批特色明显的产业集群。南浔木地板、吴兴特种钢材、长兴新型建材等三个产业群规模超百亿元，串联了丝绸小镇、电梯小镇、民国风情小镇、新能源汽车小镇等一批特色小镇。
不仅如此，以长湖申线为媒，一端牵着内河港，另一端牵着海港，河海港口联姻，内河水运从“运石子”向“运箱子”蜕变，今年1至9月，湖州航区共完成集装箱吞吐量32.54万标箱，同比增长32.3%，创下新高。
为进一步发挥内河水运优势，着力构筑长湖申发展带产业集聚新优势，我市主动融入“一带一路”、长江经济带、大运河生态文化带、浙江省大湾区大花园大通道大都市区建设以及沪湖绿色智造走廊等战略，今年初启动编制《湖州市长湖申生态产业带发展规划（2018-2022）》，并启动建设长湖申线浙江段“美丽经济交通走廊”示范工程。“长湖申生态产业带规划建设在开发引领、产业集聚、区域联动和绿色发展等方面具有重要的意义”。市港航管理局有关负责人介绍说，该《规划》把践行“两山”理念示范绿廊、沪湖智造廊道核心纽带、全国绿色水运转型标杆、江南运河文旅诗韵典范作为发展定位，通过构筑平台集中、绿色产业、开放联动、科技创新、美丽生态、优质服务六大廊道，努力把长湖申产业带打造成为我市贯穿东西、衔接南北的重要经济走廊、生态走廊、幸福走廊，为湖州加快高质量发展，实现赶超奠定基础。
