从国际到地方：氢能产业发展的总体态势

在全球能源转型与“双碳”目标的驱动下，氢能产业正成为各国竞相布局的战略高地。从美国、欧盟到日本、韩国，全球主要经济体纷纷出台政策，加速氢能技术研发与产业化应用。中国作为全球最大制氢国，氢能产业虽起步较晚，但发展势头强劲，内蒙古凭借风光资源优势，已成为全国绿氢制备的前沿阵地。本文通过对全球、国内及内蒙古氢能产业态势的剖析，探讨其发展路径、技术突破与政策协同，为推动氢能产业高质量发展提供参考。

全球氢能产业正迎来前所未有的发展机遇，各国加速布局，国内氢能产业步入快车道，内蒙古凭借资源优势走在全国前列。

一、国际氢能产业迎来发展新浪潮

截至2023年底，全球已有50多个国家和地区发布氢能发展战略。美国通过《通胀削减法案》和《国家清洁氢能战略和路线图》，计划到2030年清洁氢产量达1000万吨，2050年达5000万吨，并设定电解水制氢成本目标。欧盟将氢能视为深度脱碳的关键，2020年发布《欧盟氢能战略》，部署840个项目，2023年设立欧洲氢能银行，计划投资30亿欧元，并通过法规推动绿氢在工业和航空领域的应用。日本修订《氢能基本战略》，将氢能列为与电力、热能并列的核心能源，目标2040年氢供应量达1200万吨。韩国、澳大利亚、俄罗斯等国也在积极探索氢能出口和产业优势。国际海事组织要求2030年国际航运绿色燃料使用率达5%-10%。研究机构预测，2030年全球氢能需求量将达1.5亿吨，2050年氢能占能源消费比重将提升至18%，市场规模达2.5万亿美元。

二、国内氢能产业步入发展快车道

我国氢能产业起步较晚，但发展迅速。2014年国务院将氢能与燃料电池列为能源科技创新重点，2022年国家发改委、能源局发布《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》，首次将氢能纳入国家能源体系。2023年，六部门印发《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》，发布110余项国家标准。截至2023年底，28个省份出台氢能发展规划，全国氢产能超4900万吨、产量超3500万吨，成为全球最大制氢国。其中，绿氢产能和产量分别为45万吨和30万吨，占比0.9%。氢气价格稳中有降，燃料电池汽车保有量超1.8万辆，氢基化工项目和氢冶金示范项目落地，技术和装备制造水平持续提升，九成以上关键零部件实现国产化，氢能装备出口至30多个国家和地区。

三、内蒙古氢能产业发展走在全国前列

内蒙古依托风光资源优势，大力发展绿氢产业，成为全国绿氢制备的前沿阵地。政策体系不断完善，2022年制定《“十四五”氢能发展规划》，出台多项具体政策，包头市、鄂尔多斯市等发布配套措施。制氢项目建设加速，自2021年启动风光制氢一体化项目以来，批复项目44个，绿氢产能达114万吨/年，配套风电、光伏装机规模分别为2091万千瓦和683万千瓦。基础设施建设稳步推进，建成14座加氢站，“西氢东送”管道示范工程和输氢管道建设已开展前期工作。氢能装备制造覆盖产业链主要环节，碱性电解槽产能达450台套/年，储氢合金产能达3500吨/年。应用场景不断拓展，氢能汽车推广、绿氢制氨项目试车、天然气掺氢等取得成效，2024年以来绿氢项目制氢1100吨、销售400吨，初见成效。