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2025年超长期特别国债资金支持交通运输设施设备更新改造政策

来源:原创  时间:2025-02-17  点击:463
交通运输设施设备更新改造核心目标:提升运输效率,通过提速、扩能和优化网络,让运输更快更多更顺畅;提高安全性能,增强可靠性、防护力,完善智能管理;促进绿色环保,降能耗、减排放,践行可持续发展;提升服务质量,改善出行体验,保证准点,满足多元需求。这还能推动技术进步,带动产业升级,提升行业竞争力,培养专业人才。

交通运输设施设备更新改造核心目标:提升运输效率,通过提速、扩能和优化网络,让运输更快更多更顺畅;提高安全性能,增强可靠性、防护力,完善智能管理;促进绿色环保,降能耗、减排放,践行可持续发展;提升服务质量,改善出行体验,保证准点,满足多元需求。这还能推动技术进步,带动产业升级,提升行业竞争力,培养专业人才。


支持领域


1、铁路领域设备更新改造:支持机车车辆、客货场站、基础、安全等设备更新,以及信息系统建设与升级,推广新型设备,优先更新超寿命设备。铁路公共运输服务企业项目支持比例不超设备购置金额50%,其他企业不超40%。


2、民航设施设备更新改造:更新车龄较长的机场场内作业车辆、充电及储能设施、行李系统等,以及15年(含)以上的航管监视雷达。按购置金额50%补助,不同设备设补助上限,最高2000万元。


3、城市轨道交通老旧设施设备更新改造:对运营达一定年限的车辆、设备系统、线路进行改造升级,项目要符合技术规范和工程标准,与在运线路兼容,采用可靠设备。支持比例不超核定直接工程投资(工程费 + 设施设备购置费)的40% 。


4、老旧营运船舶报废更新改造:支持报废不同船龄内河、沿海客货运老旧船舶,鼓励报废并新建燃油或新能源清洁能源船舶以及新建新能源清洁能源船舶。按不同情况,分别以1000元/总吨、1500—3200元/总吨、1000-2200元/总吨为基准补贴。



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