海洋之心 (心系民生)
珠海近日出台高端装备制造业产业发展规划等规划，提出重点培育“蓝、绿、红”装备制造业产业，“蓝色”即发展与蓝海、蓝天相关的海洋工程装备、航空航天、游艇等产业。(见12月19日南都珠海读本)
珠中江有着天然良好的亲密合作基础，但同时也有资源和发展“同质化”现象，尤其在滨海旅游资源的高度重合，都可以打造邮轮游艇基地、海上运动、海岸观光等休闲度假胜地，必然带来旅游市场的激烈竞争。
虽然珠中江三地在发展游艇产业上各有优势，都取得了某些方面的领先，但游艇产业的制度束缚、公共码头等配套缺失等，让游艇依然是少数富人的玩具，市场不大，企业竞争压力大。而这些难题不仅仅是一个城市要面对的，需要更多的合作去面对和解决，大家抱团开拓市场，也可以合力解决游艇产业发展面临的问题。
在珠中江区域发展一体化的大背景下，产业在经历了拼资源、拼速度、拼汗水的传统发展模式后，城市在经历了硬件竞争、政策竞争、城市竞争后，已进入了区域产业合作时代。如果都利用相似的资源各干各的，尽早会陷入恶性竞争的旋涡。建立三地游艇产业的合作机制，加强交流和沟通，所取得的成效肯定要比单兵作战要好得多。
解决问题的关键是创新区域合作机制，鼓励各方有实力的企业以资本、品牌、科技为纽带建立跨区域企业集团，联合开发优势资源，培育品牌企业，推动总部经济和下游产业转移的发展。另一方面，要进一步加大协作力度，特别是在资源共享、服务平台整合、市场开拓、人才交流等方面，联手开展深层次区域合作。
