北京市委书记郭金龙深入高校科研机构、地铁施工工地，就加快城市轨道交通建设调查研究。他强调，要深入实施创新驱动发展战略，努力打造城市轨道交通自主创新的金字招牌，为建设创新型国家和世界科技强国作出新的更大贡献。
科研是轨道交通建设的基础。郭金龙在北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室、轨道交通运行控制系统国家工程研究中心，详细了解技术研发、储备和转化进展。交大自主研发的基于通信的城市轨道列车运行控制（CBTC）系统，成功应用于亦庄线等六条线路，标志着我国成为全球第四个成功掌握该项核心技术的国家。该系统抢占了全国1/3的新线市场，也是五年来北京唯一没有引起停运事件的地铁列车运行控制系统。这套系统不仅服务北京、辐射全国，还走向世界，中标越南、哈萨克斯坦轻轨工程项目。郭金龙称赞，五年来北京唯一没有引起停运事件的成绩，就是这套系统的金字招牌。成就这块金字招牌，我想有两条，一是技术靠得住，二是人靠得住。郭金龙为交大取得的一系列喜人成果感到高兴，说，2012年教育部、铁道部、北京市政府签署协议，共建北京交通大学，支持交大建设国家重点实验室。经过多年努力，取得了以基于通信的城市轨道列车运行控制系统为代表的一系列重大科研成果。北京市下决心采用“首台套”政策，支持最新科研成果转化应用。北京作为一座超大型城市，交通始终是需要认真对待和解决的问题。北京市将一如既往地支持交大，共同把国家重点实验室建设好，携手在新的领域开拓更好的发展空间、创造更新的成果，为建设创新型国家、建设国际一流的和谐宜居之都做出更大贡献。郭金龙还代表市委市政府，向交大即将迎来建校120周年表示祝贺。
轨道交通是城市的大动脉。作为南北中轴线上服务于中心城主要客流走廊的大运量骨干线，地铁8号线三期工程正在加紧建设。郭金龙察看了珠市口站施工进展。目前，车站主体结构已经完成，正在进行管线改移等工作。施工方不仅高度重视施工安全，还制定了绿色文明施工标准，用电动车替代柴油车进行洞内运输，采用预拌砂浆方式减少扬尘。郭金龙对此给予充分肯定。他还深入施工隧道，走到掌子面，向正在暗挖作业的工人致以问候。在交谈中，得知工人们都来自四川，曾在四川工作过多年的郭金龙，用大家熟悉的乡音叮嘱，一定注意施工安全。
市领导陈刚、张工、张建东一同调研。
