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南京调整城市规划:4年将人口总量控制在950万

来源:中机院  时间:2014-08-21  点击:740
8月20日下午,南京市政府举行新闻发布会,解读《南京市区域城市化规划》和《关于科学有序推进区域城市化近期重点工程的意见》:南京到2020年的人口预期调整到950万人,放弃了此前做“千万级”大都市的目标。

         未来的南京城将会建成什么样,是很多南京人关注的问题。南京究竟会有多少人口,会有多少地铁、大桥,有多少社会保障,它们都与老百姓今后的生活息息相关。8月20日下午,南京市政府举行新闻发布会,解读刚刚出炉的《南京市区域城市化规划》和《关于科学有序推进区域城市化近期重点工程的意见》(以下简称《意见》)。记者注意到其中把南京到2020年的人口预期调整到950万人,放弃了此前做“千万级”大都市的目标。
 
  人口
 
  2020年前将人口总量控制在950万
 
  从1060万人到950万人,这是晨报记者在《南京市区域城市化规划》(2014-2020年)中发现的最大变化之一。记者查阅到,在5年前南京曾经公布过一份《南京市区域城市化规划》(2010-2020年)。在这样的一份规划当中明确提出,到2020年,南京市域总人口将达1060万,成为一座“千万级的城市”。
 
  当时有关方面给出的解读是,南京建设上千万的“特大城市”,是现实的人口集聚速度促成的,也是城市定位和发展需要。届时将通过城镇合理布局和公共交通导向化解交通、环境难题,同时“畅享”城市集聚带来的高效率。
 
  不过,在8月20日公布的《南京市区域城市化规划》(2014-2020年)(以下简称《规划》)版本当中,人口总量的数字却变成了950万左右,并且提出城镇化的水平要稳定保持在83%左右。新的规划让南京止步在了千万级大城市的“门外”。
 
  对此,南京市发改委相关负责人介绍,到2013年,南京城市化率达到80.5%,位居全省第一,已经进入城市化内涵发展期,正在由注重城市化外在形态建设向更加注重质量提升发展。至于为何要控制南京人口的发展,该负责人表示,主城人口的发展如果不加以控制,那么与之配套的基础设施难以满足市民的需求。《规划》明确南京区域城市化的指导思想,是以人的城市化为核心,城市的发展也要以人为本,因此像南京这样的特大城市还是要对人口进行一些控制。
 
  城市化
 
  今年江宁、原江浦、原六合户口与市区通迁
 
  据了解,目前南京城市化率已经超过80%,服务业增加值超过50%,已进入率先实现现代化、加快城市创新转型的关键时期。
 
  不过,由于南京长期以来偏重城市的经济功能,导致城市在布局、质量和功能上相对不足,土地城市化快于人口城市化,城镇户籍人口比重只有62.5%左右,北部和南部四个区仍是以农业人口为主的农村地区,城市发展还存在不少问题。
 
  从追求人口的数量到追求城市的合理结构以及功能提升,此次《规划》拿出的药方是区域城市化。具体来说,首先就是把有序推进常住人口市民化放在了重点任务的第一位,明确提出:到2020年解决好三个200万人的问题,一是实现约200万常住人口市民化,二是引导约200万人进入新城新市镇,三是实施约200万人的棚户区城中村危旧房改造和宅基地置换。
 
  户籍政策方面,南京将加快实现全域户籍通迁,今年将实现江宁、原江浦、原六合户口与市区通迁,并将在明年实现溧水、高淳户口与市区通迁。通迁后,老三县的居民户口迁往主城区,将打破“购房面积超过60平方米”的限制,按市内户口迁移规定办理手续。
 
  同时,南京将对往届全日制高校毕业生按不同条件,分层次落户,取消在宁高校应届毕业本科生落户限制,对创业人才准予本人落户变为家庭落户,以尽可能多地吸纳人才。
 
  布局
 
  划定功能区域,为南京建设副城
 
  而为了解决人口密度过高的问题,优化城乡空间布局是《规划》提出的另一项重点任务。在主城现代化建设方面,要重点打造河西城市新中心,整体提升金融、科技、会展、文化、商务产业发展水平,推动老城部分功能向河西转移。金融城一期、二期和国际博览中心二期、三期等工程都将在2017年前建成。
 
  同时,南京将突出铁北、下关滨江、高铁枢纽、燕子矶、铁心桥—西善桥寺、麒麟科技创新园等片区的改造提升,着力改变当前“城中村”破败混乱状态。下一步,南京城市将进一步“南拓北展”,今年全面启动江北新区各项建设,2020年初步建成全国产业转型升级和新型城市化示范区,远期建成现代滨江田园智慧新区。同时引导原南部新城区域逐步融入主城,建设体现生态低碳发展特色的南部地区。
 
  《规划》还明确南京将建设以东山副城、仙林副城和江北新区核心区等分担中心城区功能的副城,以及一批产城融合的现代化新城及配套完善的新市镇
 
  《规划》还提出要建设配套完备和特色彰显的新市镇。其中,淳化、秣陵、谷里、石湫将重点发展为都市区服务的科技、教育、休闲娱乐等配套功能;横溪、汤泉、竹镇、八卦洲、东屏、桠溪等建成特色化的都市休闲度假基地;横梁、永宁、柘塘、东坝等依托仓储物流和先进制造业,形成产业专业化、生活便利化的新市镇。
 
  环境
 
  控制开发边界,实现碧水蓝天
 
  《规划》还提出了资源环境方面的一系列约束性指标,包括到2020年,确保人均城市建设用地小于100平方米;空气质量达到二级标准的天数比例从目前的55.3%上升到90%;地表水好于III类水质的比例要从53.6%上升到80%等。提出将加强生态空间保护,严格划定永久基本农田、严守生态红线,合理控制城镇开发边界等具体举措。
 
  《意见》中还明确,严禁不符合主导功能定位的开发活动,更大力度保护区域生态资源,加快滨江、紫金山—玄武湖、栖霞山等区域的保护和开发,在敬畏中守护历史文化名城和自然生态保护“两条底线”。
 
  《意见》将古都保护、独特风貌和风景名胜区保护以及生态环境基础设施建设工程,打造为保护南京生态和文化两大重要品牌。其中明确推进南捕厅、门东、门西、高淳老街、六合文庙等历史街区更新和传统风貌保护;以及大遗址、明城墙、民国建筑群保护和明外郭建设,传承好“老祖宗的遗产”,彰显城市文化价值。
 
  民生
 
  加快轨道交通建设、构建便捷的公共交通体系
 
  《规划》提出要推进农村转移人口基本公共服务均等化全覆盖。主要亮点包括:逐步实现城乡劳动者同工同酬、同城同待遇;到2020年,随迁子女与户籍学生在流入地接受义务教育、参加升学考试等方面享受同等待遇的比例达到100%;推进进城务工人员与城镇职工平等参加养老、医疗、失业、工伤、生育保险并享受相应待遇;把符合条件的外来务工人员家庭纳入住房补贴范围。
 
  而在《意见》中,也明确要求继续加快轨道交通建设、道路建设、港口和航道建设等工程,以轨道交通引导建设空间集聚、以公共交通引导功能布局优化、以交通枢纽引导城市建设发展,构建便捷的生活服务和公共交通体系。
 
  今年,南京已建或将建成地铁10号线一期、宁高城际一期、宁天城际一期,明年4号线一期,后年建成宁和城际一期,2017年建成宁高城际二期(高淳段、溧水段);将启用南京汽车客运新站,规划建设马群、泰冯路、城西路等停车换乘中心;将启动龙潭港疏港公路,加快四大公用港区的开发建设。

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