随着青岛市区域划分的重新调整，胶南市并入黄岛区后，在西海岸“再造一个青岛主城区”的观念深入人心，而“再造一个青岛港的口号”也随之被提出，位于原胶南市辖区琅琊台湾的董家口港区开始蓬勃发展起来。
日前记者从青岛市环保局获悉，作为其董家口港区重要腹地的董家口临港产业区建设目前已进入环评阶段。从最新规划来看，董家口临港产业区未来将规划发展钢铁产业、装备制造、新材料、物流服务业等四大临港产业，建成后将成为山东半岛最重要的冶金及钢铁深加工产业基地。
根据最新环评显示，董家口临港产业区规划范围西至白马河，北至同三高速路，东沿疏港一路、滨海公路、中心路、子信路、疏港一路到坝南路一线，南至坝南路，规划面积约68平方公里，规划至2030年。产业区固定资产投资累计完成2080亿元，年产值达到3145亿元，共分三期完成建设。临港产业区将坚持高起点、高质量、高水平，按照技术、生态和效益国际一流、国内领先的要求，依托董家口港区优势，发展钢铁产业、装备制造、新材料、物流服务业四大临港产业及生产性服务业。
四大临港产业中，钢铁产业规划占地面积为10平方公里，重点考虑青钢集团的环保搬迁，中远期重点发展钢铁深加工产品，强化目前具有较强竞争力的焊条钢、弹簧钢、胎圈钢丝等长材产品；装备制造规划占地面积16平方公里，重点发展海洋工程装备、造修船及船舶配套装备、新能源设备、环保设备、港口机械、电力工程设备、石化设备、汽车及零部件制造等8大重点领域；新材料行业规划占地面积8平方公里，重点发展高分子弹性体材料、功能塑料、环境友好型功能纤维材料、特种金属材料、海洋工程和海洋生物材料、清洁能源新材料、传统优势化工材料等7大领域；物流产业规划占地面积17平方公里，重点发展港口物流、制造业物流、特种物流等3大领域。
领袖山东蓝色经济区 青岛将独占鳌头
曾经的一片滩涂地、养殖场，如今已经是董家口临港产业区的所在地。这片被人们称为“沉睡中的黄金地”的区域，通过前期的基础建设和项目引进，目前已经初具规模。
董家口临港产业区是承接董家口港区发展的重要腹地。两年来，董家口临港产业区基础设施建设累计投资10亿元，完成了一批重点工程，其中就包括产业区供电供水工程、产业区主干道路建设工程、横河综合治理工程、产业区中心商务区基础建设工程等,基础配套实现了从无到有。
董家口港区整体的建成相当于再造一个“青岛港”， 港区与产业区连片发展，充分发挥了蓝色经济新引擎的带动作用。董家口港区开发建设指挥部相关负责人介绍到，港区正紧抓国家加快发展山东半岛蓝色经济区的重大机遇，经济先行、制度先试、探索模式、示范引领，力争在‘十二五’期间，建设成为山东半岛蓝色经济区具有重要战略地位的先行示范区。
随着《山东半岛蓝色经济区发展规划》的批复，青岛凭借着得天独厚的海洋经济条件，离蓝色经济龙头更近了一步。其中董家口港区以及董家口临港产业区的建成与发展，必将加固青岛在蓝色经济区中的重要作用，并彰显出了青岛海洋经济发展的鳌头地位。
