5月份项目开工，9月份航展开幕。面对用时4个月、130天建成中国北部最大航空飞机展览中心的严苛要求，中建二局北京分公司攻坚克难、保质保量、成功履约。目前，石家庄国际航空中心已静静伫立，恭候八方宾客。
与时间赛跑
国际航空中心工程为投资带动设计—施工—运行模式的F+EPC项目，是由中建二局和中国宏泰发展共同建设，中建二局北京分公司作为总承包管理团队，中建二局安装公司和装饰公司等多家兄弟单位联合作战的一体化工程，充分体现了央企整合资源，集团作战的强大优势。项目的工程总承包管理模式和130天极限工期决定了工程多专业、全过程、立体交叉作业穿插施工的特点，施工管理难度之大，建设时间要求之高，业内实属少见。
有业内人士介绍，同样体量的此类工程，常规施工工期就至少需要1年半。然而时间不等人，各方给中建二局建设者的时间就只有4个月。4个月里，有83公顷的土地要平整、15万平米的道路要铺设、4800吨钢结构要架配、5万平米的幕墙需严丝合缝、1.3万平米的面积需要精装修……
面对非常规工期、非常规难度、非常规需求，中建二局没后退一步，没浪费一秒，调配力量、穿插施工、统筹工序、精确落实……83公顷土地整理仅用15天，15万平米的道路用时55天铺设完毕，4800吨钢结构1个月完成，5万平米幕墙1个月完成，1.3万平米精装修45天搞定。经过严密施工组织、细化具体举措，国际航空中心工程实际工期较常规工期压缩超过4倍以上，创造了让业界惊叹的“百日速度”。
与精密较劲
走进国际航空中心，记者立刻被墙面“大理石”展现出的震撼效果所吸引。工作人员介绍说，“这是我们最新从德国进口的大理石贴片，为了追求最佳外观效果，我们每个墙面看似平面，实际均为曲线平面，所以在施工上特别考验师傅的技术，我们要求贴片间的缝隙为零误差。”
小小贴片要严丝合缝，硕大的钢结构同样需要精密吊装。项目主体钢结构总用钢量为4800吨，为了让如此庞大的钢结构在一个月内“各回各家”，建设者们费了不少心思。
他们先从深化设计着手，将涉及结构的问题和优化在设计阶段全部解决，尽可能减小结构、材料、施工难度。深化设计人员常驻施工现场，在总工程量、结构类型、单件吊装、尺寸重量等复杂节点的部位进行多次深化和设计。在随后的钢结构制作和安装阶段中，建设者们同样把“精密”进行到底。
“零误差”还体现在项目管理上。他们科学组织施工，精细管理现场，切实落实工作，让项目管理团队在非常有限的空间创造了无限的想象，实现了土建、钢结构、二次结构、机电安装、幕墙施工、室内精装、市政道路、园林规划等八大环节立体交叉作业，奏响了一曲力与美的交响曲。
与奉献为伴
“爸爸呀，你下次什么时候来我家?”，听到站在门口不到4岁儿子说出的话，刘巍愣了一下，顾不上眼角湿润，头也没回地奔向工地。他是这个项目的执行经理，同时也是位心酸的父亲。
包括刘巍、工程部经理鹿鑫等在内的许多项目管理人员家都在石家庄，回家看看对于他们来说本应不是难事儿。可在极限抢工的百天内，他们吃在项目、住在项目，竟是没有回过一次家。
创造“百日速度”，离不开管理人员的全心付出，也离不开一个个普通工人的全力配合、理解认同。垂直运输跟不上时，靠工人人力扛运保证进度;混凝土罐车不够时，是工人用小斗车推运保证浇筑供应;面对酷暑和大雨的双重考验，大家始终全力投入到紧张的施工中，坚守成为了他们不变的信念，铁军成为了他们敬业的标签。
项目自开工以来受到了河北省、石家庄政府的大力支持，省市领导多次到项目视察慰问，受到各级机构的一致好评。9月13日，2016石家庄通用航空展暨爱飞客飞行大会将盛大开幕，秉承“展示飞行魅力，壮大通航产业，实现合作共赢”的大会主题，传播航空文化、展示飞行生活、普及航空知识、开展招商引资。随着通航产业新空间的进一步拓展，国际航空中心也将成为我国华北地区通航展的永久性会场，在促进产业发展的同时，也将不断展示中建二局建设者的速度与匠心。
