8月31日，合肥新桥国际临空产业园区总体规划及启动区单元规划举行专家评审会，规划成果即将出炉。
根据规划，合肥新桥国际临空产业园区定位为“周转最快捷的支线航空枢纽、产业外向度最高的国际临空产业示范园区、产城一体最有特色的产业新城”。
按照规划设计，2030年，园区规划建设用地32.5平方公里。其中临空产业园27.5平方公里，空港新市镇5平方公里。
打造临空产业+高端休闲中心
“机场两侧区域，由于机场净空限高因素，产业布置、建筑都有限高要求。”规划人员说，为了满足限制条件，合肥的临空产业园可设计打造“一心、两园、三区”。
“一心”，指的是围绕机场东侧的焦湖水库、宝教寺水库，打造服务于新桥国际临空产业园区的高端商务休闲中心，重点发展高端商务、会议展览、总部经济、文化休闲产业等。
“两园”方面，则是一个航空物流加工产业园，重点发展航空物流、保税物流、流通加工；一个临空高新技术产业园（北区和南区），重点发展电子信息产品、汽车高端零部件研发制造产业等。
“三区”，计划依托高刘老镇区，特色打造空港新市镇发展区；建设空港门户发展区，提升合肥的门户形象；依托长岗社区，建设临空产业园配套居住服务区。
轨道交通+BRT公交连接市中心
合肥新桥国际临空产业园区位于新桥国际机场周边，距市中心33公里。
目前，合肥市民前往新桥机场的途径还比较单一，不过在规划中，园区计划通过现状机场高速、合六叶高速、合淮阜高速、省道团肥路南延、新206国道和合肥中心城区紧密联系。
而在公共交通方面，合肥城区轨道交通8号线将延伸到机场，为机场专用线，通过地铁线的联通，也能与高铁南站进行连接，成为一条机场快速线。目前，轨道交通新桥机场站已结合航站楼进行了预留。
除了坐地铁，未来市民也能通过BRT快速公交前往新桥机场。规划设计让公交线路形成环线，实现快速公交与轨道交通8号线、园区内部公交相连通，快速实现机场、城市市区、空港地区的一体化公交系统网络。
7.5平方公里启动区即将建设
按照提交专家评审的规划稿，新桥国际临空产业园区将划分五个单元进行建设，最早开始建设的将是启动区。
“启动区位于机场东侧，规划建设用地7.5平方公里。其中产业发展区6.3平方公里，长岗社区建设区1.2平方公里。”规划人员介绍，启动区主要发展航空物流业和临空高新技术产业，并预留综合保税区用地。“目前，水、电、气等市政管线已接至启动区周边，可以满足近期建设需要。”
