在8月30日召开的2015中国（长春）物流产业发展战略峰会暨长吉产业创新发展示范区物流产业发布会上，长春市发布了长吉产业创新发展示范区及物流产业规划。
长吉产业创新发展示范区将规划建设综合性国际物流产业园区，通过构建东西贯通、南北纵横、衔接顺畅、高效便捷的物流运输网络，打造东北亚区域物流产业的新窗口、新通道、新平台，以开放发展促进东北亚互联互通，助推长春市乃至我省更好地融入国家“一带一路”战略。
根据规划，东北亚国际物流产业园区北起长德新区、南临兴隆综合保税区、西接长东北核心区、东连长春空港经济开发区，总占地面积约54平方公里。包括“东北亚物流通道、东三省物流通道、三小时经济圈”三个层次的物流通道。
长吉图区域地处东北亚区域地理几何中心，而长吉示范区是整个长吉图区域腹地的核心支撑。为此，物流园区将实施物流先导、国际融合、多向开放战略，着力打造复合型、枢纽型，集跨境贸易、先进制造和高端服务业于一体的现代物流高地。
“东北亚物流通道”通过陆海联运国际大通道，向东经过长吉图通道到达珲春口岸，与俄罗斯扎鲁比诺、朝鲜罗津、韩国釜山等多个国际口岸连通，实现“借港出海”。其中海路国际通道包含21世纪海上丝绸之路及北冰洋航线，新开通的北冰洋航线比传统航线缩短2800海里，节省航行时间9天。另外打通陆路国际大通道，即与第一亚欧大陆桥相连，从珲春至鹿特丹，将进一步降低国际大通道距离，是实现东北亚层面国际贸易往来的一大突破。
“东三省物流通道”借助长吉图区域发达的公路、铁路交通网络，不断扩大服务范围与辐射半径，形成两横两纵区域大通道。“两横”分别为以长春为中心的中蒙大通道，即东经吉林—延吉—珲春口岸，与朝鲜罗津港相连，西经松原—白城—乌兰浩特—阿尔山，与蒙古乔巴山相连，全长1000公里；以长春为核心平台的中俄大通道，即从长春向西经松原—白城—呼伦贝尔，连接中俄大通道，经中俄大通道西连俄罗斯赤塔，东至俄罗斯扎鲁比诺港，全长1300公里。“两纵”分别为以长春为中心，北连哈尔滨，南经四平—铁岭—沈阳—大连港，共同构筑哈大交通走廊，全长880公里；连接丹东港和珲春口岸的丹东—延吉交通走廊，全长610公里。
“三小时经济圈”分别指长春市域范围内连接起农安—德惠—九台—双阳的1小时经济圈；吉林省中部连接松原—扶余—榆树—吉林—磐石—辉南—梅河口—辽源—四平—双辽等城市的2小时经济圈；连接吉林省大部分城市及周边省份部分城市的3小时经济圈。
一子活，全局赢。位于东北亚区域地理中心的长春敞开怀抱，是促进长吉图区域形成大市场和大流通产业格局、让东北三省联系发展更紧密的关键一步，将助力我省在“一带一路”建设进程中发挥“向北开放”的重要窗口作用。
