在政策、经济、科技、环境等多方因素的共同推动下，世界各国的新能源汽车发展速度都令人惊艳!美国加州，2030年禁售燃油车;荷兰，2025年禁售燃油车;德国，2030年禁售燃油车;挪威，2025年禁售燃油车;日本丰田，也宣布在2050年将停售纯汽油动力汽车。短短一两年时间，国际社会对于交通工具变革的信息犹如潮水般涌入，很多人都有疑惑，中国何时会加入这一潮流?其实，早在《2015中国乘用车燃料消耗量发展年度报告》媒体交流会上，国家发改委能源研究所研究员姜克隽就曾预言：10年后，中国销售的增量新车中，将没有内燃机作为动力的传统汽车，取而代之的则是以纯电为动力的新能源汽车!
广东惠州：力争2018年前实现新能源车“整车梦”
9月22日，广东惠州市市政府官网发布《惠州市政府关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》，提出了圆整车梦的时间表和新目标：到2018年全市新能源汽车产业的产值要突破100亿元，引进和培育1—2家新能源汽车整车制造企业。到2020年，全市新能源汽车产业的产值突破150亿元，占全市汽车和装备制造业总产值的比重达15%及以上;各类新能源汽车综合生产能力达到1万辆以上，成为全省重要的新能源汽车产业基地。惠州还将斥巨资奖励新能源汽车整车生产。对新建成投产的纯电动汽车整车项目，年产销量首次达到1000辆、2000辆、5000辆整车的企业，市统筹安排资金分别一次性给予300万元、700万元、2000万元奖励。对动力电池年销量首次达到10亿、20亿、50亿瓦时的关键零部件企业，市统筹安排资金分别一次性给予150万元、350万元、1000万元奖励。根据目标，到2020年全市充换电站将达60座以上，充电桩达7200个以上，满足超过2万辆电动汽车的充(换)电服务，基本形成覆盖全市、设备先进、方便快捷的充换电设施服务网络。
汕头引进首批100台比亚迪纯电动公交车
9月20日，比亚迪与汕头市汽车运输总公司签订100台纯电动公交车订单。绿色交通先行，汕头首次引进比亚迪纯电动公交车，并分批投入汕头市公交系统。此批车预计今年12月全部投放完成，并在新开通的线路试运营期间第一个月实行免费。本次签约的重点车型K7是比亚迪着力研发的一款经济实用、节能环保的中型纯电动公交车。K7车长8米，座位数达23个，采用了比亚迪自主研发的轮边驱动系统与铁电池技术，续航里程超过240km，可适用于城市公交、机场贵宾摆渡和轨道交通接驳等。K7的电池组置于车顶和车底下，进一步提升了车内空间。同时，K7还配备着“一键启动”、“无级变速”等高级功能。与传统燃油公交相比，比亚迪K7不仅因“以电代油”的产品特点而更经济、更环保，也因具备高科技、高品质的产品优势而更实用、更舒适。
深圳公交明年全部纯电动化
9月22日是“世界无车日”，深圳市当天投放10条网络预约公交线路、一批纯电动公交车、以及6条社区微巴线路，通过提供个性化多元化的公交服务，给市民创造更好的绿色出行条件。市委常委、市政府党组成员杨洪参加活动。至此，深圳已开通的预约公交线路已数以千计，而小巧灵活的社区微巴线路也达到32条，到年底累计投放的纯电动公交车将超过1.5万辆。
大众将推纯电动厢式货车 可续航208公里
在此前发布的2025战略中，大众计划在未来十年内推出至少30款纯电动车，并涵盖多种车型。从美国媒体leftlanenews获悉，大众在本届的IAA汉诺威商用车展上发布了一款全新的纯电动厢式货车概念车，并命名为e-Crafter，这款车的续航里程可达到208公里。动力方面，新车将搭载功率为100千瓦的电动机，其峰值扭矩为289牛米，并配备容量为43千瓦时的锂离子电池，充至80%的电量仅需45分钟。满电情况下新车可续航208公里，最高时速限定为50公里。
以全球领先技术打造冰城“新字号”
以全球首款可在零下55度低温状态，实现六分钟快充的石墨烯新能源电池产业化应用为牵引的新能源电池生产与研发、电动车整车制造、充电桩运营、电动车租赁、电动物流车运营、“互联网+物联网”及大数据监测等新材料新能源全产业链集群共14家高新科技企业，22日集体“入驻”位于哈尔滨市南岗区高科技产业经济带上的新能源孵化器——哈尔滨新能源科技大厦，这一总投资186.1亿元、在新材料新能源领域拥有全球突破性核心技术的“新字号”产业集群落地运营，将在高寒地区新能源新材料领域异军突起，成为国内新能源汽车及相关产业领军者。
未来两年或形成动力锂电池回收百亿市场
动力电池回收问题成为环境保护必要的软肋，大量的报废电池不仅影响环境污染，更为生活带来了诸多不便。据了解，中国是目前全球最大的铅蓄电池市场。 随着新能源汽车的快速发展，大量的动力电池报废，我国动力电池的回收成了规模性产业。动力电池回收问题成为环境保护必要的软肋，大量的报废电池不仅影响环境污染，更为生活带来了诸多不便。据了解，中国是目前全球最大的铅蓄电池市场，每年将报废超过300万吨电池，由于当中重炼的合金铅锭可供铅酸电池厂重用制作新电池，所以可回收的价值极高，但由于旧电池内如若被折解里面大量的重金属及电池液体将造成市场的污染，其实前期针对这一问题，针对上述问题，政府、企业及消费者应该积极发挥联动机制，推动动力电池回收和再利用产业的发展，减少动力电池的污染和浪费问题，延长动力电池使用寿命和价值链。
奔驰携首款全新纯电动SUV 于巴黎车展首发
奔驰将于2016巴黎车展发布旗下新能源品牌，并推出一款最大续航里程达到500km的纯电动SUV，其量产版本预计将于2019年正式推出。奔驰新纯电动SUV概念车基于全新模块化平台打造，将采用奔驰最新研发的技术和材料，该车原型在德国斯图加特进行设计制造，据说外观将让人耳目一新。未来将量产的奔驰纯电动车也将采用该款车的基础设计语言，最大续航里程可达到500km。奔驰新能源品牌初步的产品规划包含了2款纯电动SUV及2款纯电动三厢轿车。预计2款纯电动轿车或基于C级和S级打造，而2款纯电动SUV则可能基于GLA和GLC车型打造。
波兰大力推广电动车 2025年将达100万辆
波兰能源部副部长米哈尔•库尔提卡(Michal Kurtyka)在周二的新闻发布会上表示：“电动汽车项目将有助于改善我国的环境状况。”目前，波兰电动汽车数量较少，政府将采取多种措施促进电动汽车的普及。能源部表示，2018年将实行新法规，监管电动汽车的发展，并启动特殊基金用于设计和生产波兰的电动汽车。另外，能源部还将对电动汽车车主实行减税政策，并对销售的前10万辆电动汽车提供补贴，到2025年实现100万辆电动汽车上路的目标，以降低来自交通领域的碳排放量。
