一项新事物的快速成长，需要自身“本领过硬”、政策“保驾护航”，还需要市场主体“相互提携”。从建筑业本身来看，装配式建筑是提升质量和效率的一条好路子；而从对生态环境的影响来看，装配式建筑也更加绿色，更有利于减少污染、节约资源。但是我国要推广装配式建筑的过程中还有很多困难，道阻且长。
什么是“装配式建筑”？形象地说，它类似于“搭积木”——传统施工中，需将钢筋、混凝土等建筑材料运至施工现场进行浇筑；而“装配式”，则是把梁、柱、墙板、阳台、楼梯等部件部品，也就是“积木”在工厂里预先生产好，运到工地后简单地组合、连接、安装即可。
预制楼梯
从国务院出台《大力发展装配式建筑的指导意见》（以下简称《指导意见》），提出力争用10年左右时间，使装配式建筑在新建建筑面积中的比例从目前的不足5%上升至30%。我国要大力推广的装配式建筑有哪些独特的魅力？推广过程中又面临哪些困难，应当如何解决？
魅力有多大
质量效率大为提高，还有利于节能降耗
“积木”到底长什么样？我们来武汉中建三局绿色建筑产业园一探究竟。一进厂房，便看到一排预制混凝土构件，有楼梯、阳台、墙板、叠合板，还有整体厨房、整体卫生间。
“你摸摸这个墙面，多平整！都不用再抹腻子找平，直接就能贴壁纸！”中建科技武汉有限公司董事长陈卫国介绍道，传统施工时，工人用木板搭制勾出墙的外形，再浇入水泥凝固后形成墙体，表面往往粗糙不平，而在“住宅工厂”里，模具制作由电脑控制，最后制成的“积木”长宽高误差仅为1—2mm。制作墙体时，工厂还能根据客户需求加装“配件”，水电、燃气、制冷制热管可以预埋，门窗可以预装，瓷砖、地板、外墙的装饰涂料也都能预制。
在生产效率上，“积木”同样优势明显。“拿楼梯来说，现场浇筑特别麻烦。每一层台阶都得费力气做平整，浇筑完还要封上木板做成品保护，在常温下风干养护，28天后才能开封。”陈卫国说，采取预制方式，楼梯可以“躺”在养护窑里养护，10小时内就能完工。在河北唐山，中国二十二冶集团总工程师刘瑄说，预制构件在工厂里生产摆脱了季节、天气、场地拆迁条件等限制，“只要有施工蓝图，就算地基还没开挖，也可以提前生产起来。”
构件生产线
“造积木”时质量优、效率高，“搭积木”时更是如此。在湖北省首个工业化住宅武汉中建·深港新城一期小区，中建科技武汉有限公司总经理王涛介绍，这栋17层装配式住宅从平整地面、打桩开始，4个月就完成封顶，比传统方式节约三成工期、一半以上的用工，“还能大幅减少人为错误，保证施工质量。”
从建筑业本身来看，装配式建筑是提升质量和效率的一条好路子；而从对生态环境的影响来看，装配式建筑也更加绿色，更有利于减少污染、节约资源。
传统建筑工地给人的印象往往是“尘土飞扬、垃圾满地、叮叮当当”。相较之下，装配式建筑的现场作业则干净安静得多。“施工装配机械化程度很高，大大减少了现场的和泥、抹灰、砌墙等湿作业。”刘瑄估计，传统施工的建筑垃圾约为每立方米50—60公斤，而装配式能将其减少80%以上。“此外，还能节水60%、节省木材80%、减少能耗70%，噪音也大为降低。”
武汉中建·深港新城一期小区
从经济发展全局看，发展装配式建筑也有重要意义。“装配式建筑量大面广、产业链条长、产业分支众多。发展它，能够带动部品部件生产企业、专用设备制造企业、物流产业、信息产业等新的市场需求，有利于促进产业再造和增加就业，并带动地方经济发展。”住建部科技与产业化发展中心副主任文林峰表示。
为何难推广
技术有待完善，每平方米成本高出一两百元
在国际上，装配式建筑被视为建造业的重大变革，早已被发达国家广泛采用。但在我国，它的推广却非顺风顺水——其在新建建筑中的比例至今仍不足5%，并且多运用在体育馆等公共建筑中。装配式住宅为啥不受待见呢？这其中，确实有技术不够成熟的原因。
目前，我国已建成的钢结构住宅的主体结构问题不大，但也表现出墙面开裂、板材拼接缝隙不均、隔音效果不佳、保温隔热效果差等缺点。“一些建筑实施单位缺乏经验，技术水平低下、管理不到位，造成工程质量还比不上传统建筑。”深圳市建设科技促进中心主任岑岩举例说，拆分方案不合理，会造成土建造价上升30%；构件吊装时，各工种配合不好，轻则费时返工、重则会造成伤亡……
不过，也有业内人士对此表示乐观。“技术问题可以通过反复试验来完善。”中国二十二冶集团董事长、党委书记张会清说，他们从2014年起，在满足现有标准的基础上进行钢结构住宅的技术攻关，在今年已经攻克了防火、防腐、隔音等难题，“比起传统建造的水平，装配式建筑的水平只会更高。”相较技术上的缺陷，成本因素对于装配式建筑推广的制约显得更为明显，也更亟待化解。
一般来说，在组装阶段，装配式住宅在人力、工期、装修等方面均可节约成本，唯独在预制构件上成本更高。“预制混凝土结构与传统现浇对比，按照预制率不同，每平方米的单价要增加100元—200元不等。”在刘瑄看来，高出的部分在京沪等特大城市的建房成本中微不足道，但在唐山等大中城市的建筑业中却是个不小的数目。
成本上的劣势，很大程度上是由项目规模小造成的。像在生产预制混凝土构件时，模具成本占了很大一块，工程量小了，它摊到每个构件中的成本势必就会走高。“在规模比较小时，装配式建筑比常规方式略贵一些。”住建部总工程师陈宜明认为，当工程量达到一定规模、企业有规范科学有序的管理、有一支比较娴熟的职工队伍后，完全能够降低成本。
未来会怎样
政策扶持将逐步化解成本难题，外界环境有待再优化
“规模小导致成本高，成本高又反过来限制规模扩大。”陈卫国坦言，不让装配式住宅陷入发展“死循环”，还需政府伸手拉一把，“市场需求激活了，项目多了，成本难题就能迎刃而解，优势也会更明显，装配式住宅才能更快走上良性轨道。否则，多数企业还会继续观望。”
正如陈卫国所言，从“恶性循环”到“良性轨道”，不可或缺的是政策外力。事实上，在国务院文件出台之前，近年来已有不少省市出于环保、节能、推进建筑方式变革等目的出台了激励扶持政策。
有些是“硬杠杠”。比如上海市提出，从2016年起，外环线以内新建民用建筑应全部采用装配式建筑、外环线以外超过50%；又如南京市在今年6月一次地块出让中，也对装配式建筑面积的比例和建筑的预制装配率提出明确要求。
有些则是“真金白银”。在北京，满足相关条件的住宅产业化项目可获不超3%的规划建筑面积奖励。在上海，一定政策期限内，总建筑面积在3万平方米以上的装配式住宅项目，预制装配率达到40%及以上的，每平方米可获补贴100元，单个项目最高补贴1000万元。“《指导意见》的措施方向明确，我们期待政策能在各地早日落地！”张会清相信，随着扶持力度的加大，装配式建筑最早在明年便会有突飞猛进的发展。
2013年，建造唐山市首座混凝土装配式住宅时，中国二十二冶集团就在施工图纸审核环节遇到了麻烦。“当时唐山有50多家设计企业、80多家施工企业，但能做装配式的寥寥无几。”刘瑄说，按照规定，图纸必须由第三方来审核，但当时根本找不到有能力的机构，最后幸好有一位高校老师办的企业见过这种“新鲜玩意”，才使问题迎刃而解。“将来要是满世界都干，没有配套企业该怎么办？”
类似的“烦恼”还有不少。前几年，就有钢结构企业在做装配式住宅时，脱离了现行建筑标准，导致建好之后也没能验收。此外，由于具备能力的企业在行业中属于少数，其在话语权上也往往处于弱势。
有企业反映，“做不了装配式的企业自然会千方百计劝开发商，‘放弃装配式吧，费那事干啥！"还有企业表示，装配式住宅若能做到精装修，比如统一安装壁纸、飘窗、橱柜等，完全能把结构件上高出的成本给“抹平”，但作为建筑行业的“闯入者”，还要在装修行业分一杯羹，可谓难上加难。
