在北京，《进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案2024年工作要点》印发，提出五个方面、50项任务，立足首都优势，发展新质生产力；
在上海，3月29日，2024上海全球投资促进大会举行，释放出大模型、人形机器人、元宇宙等10个重点产业链细分赛道投资机遇，以更大力度培育新质生产力；
在四川，3月26日，省委书记、省人大常委会主任王晓晖前往成都市、德阳市调研，指出“在更高起点上谋划推动高质量发展，把发展新质生产力作为重要着力点”……
这个春天，随着新质生产力首次写入《政府工作报告》，各省市因地制宜抓落实，画出“路线图”、圈出“着力点”，全力推动传统产业向“智”转型、新兴产业向“壮”成长、能源结构向“绿”转变……加快培育新质生产力、点燃发展新引擎。
3月28日晚，小米汽车SU7正式亮相，北京智能制造结出新硕果；在深圳，继去年问鼎全国城市新能源汽车产量榜首后，更于日前率先实现超充站、充电枪数量超过加油站、加油枪数量……新能源汽车是汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是培育新质生产力的重要引擎。
发展新质生产力不是忽视、放弃传统产业。近年来，中国新能源汽车产业发展取得令人瞩目的成就，产销规模不断实现新突破，就得益于汽车这一传统产业在转型升级过程中所激发的新质生产力。我们要加快以新技术改造提升传统产业，以科技创新推动产业创新，积极促进产业高端化、智能化、绿色化。
2024“投资上海”政策包中，上海围绕三大先导产业设立总规模1000亿元的投资母基金，对重点产业链及细分赛道招商引资投融资授信2万亿元，打造新兴产业创新高地、抢占未来产业发展先机；3月27日，四川省委副书记、成都市委书记施小琳调研低空经济发展工作并召开座谈会，强调“集成全市资源，全力开辟低空经济新赛道”……无论是上海以产业链思维招商，还是成都“集全市资源”，彰显的正是两市布局新赛道、培育新动能的坚定姿态。
因地制宜发展新质生产力，上海立足自身，在既有产业链上深耕细作，统筹推动传统产业升链、新兴产业强链、未来产业建链；成都已经在低空经济领域集聚了一批研发机构和市场主体，具备开辟新赛道的良好基础。我们要根据本地资源禀赋、产业基础、科研条件等因地制宜、分类指导，有选择地做、多样态地做。
上一周，按照“四新”标准，国务院国资委遴选确定首批启航企业，加快新领域新赛道布局、培育发展新质生产力；广东省委副书记、深圳市委书记孟凡利深入产业园区、企业走访调研，强调锐意进取、快作善为，加快培育发展新质生产力……企业是科技创新的主体，也是加快形成新质生产力的实践主体。
发展新质生产力，既是发展命题，也是改革命题，有效市场与有为政府都不能少，企业担当创新主体，让市场在资源配置中起决定性作用；政府搞好谋划、推动布局、提供服务，更好发挥作用。激活市场主体积极性和创造性，我们要深化科技体制、教育体制、人才体制等改革，打通束缚新质生产力发展的堵点卡点。
循“新”出发、迎“新”而进，从赋能传统产业新发展到立足自身布局新赛道，再到深化改革激发新活力……我们要保持敏锐、起而行之，也要掌握正确方法，因地制宜拿出发展新质生产力的准确“路线图”与“着力点”，敢闯敢试、久久为功，以新质生产力推动实现更高质量发展。
