（1）玄武岩纤维在保留较高性能的同时, 其本身又具备 相当高的性价比, 这使得玄武岩在纤维增强复合材料领域得到了重视。但玄武岩纤维的性能及其所制备的树脂复合材料与碳纤维复合材料仍然具有较大的差距, 且相较于玻璃纤维来说, 玄武岩纤维的优势表现得并不明显。
（2）对玄武岩、树脂的研究主要集中在热固性树脂上，其中，以环氧树脂为基体研究的较多，对热塑性树脂研究的较少。
（3）玄武岩复合材料的发展空间较大，涉及建筑、工业、农业等多个领域，具有保温、绝热、防火、环保、降低噪音等优势。我国可着重关注玄武岩纤维在道路施工方面的市场推广与应用。玄武岩纤维在纤维增强混凝土、纤维增强水泥和道路沥青封层技术中有着天然优势。
(4)目前存在的问题：由于玄武岩纤维使用天然玄武岩矿物作为原料，直接导致了玄武岩纤维性能波动大，使其在高端领域上的大量应用收到限制，玄武岩矿石成分波动较大，不仅不同矿床成分波动较大，就是同一矿点化学成分也有一定的波动范围；目前，玄武岩纤维生产工艺有一定的局限性，特别是其熔制系统，玄武岩熔体的透热性差，为了提高玄武岩原料的熔化效率，一般采用电熔方式对熔体进行整体加热。
(5)玄武岩材料目前总体发展势头是很好的，但它是新生事物，在国际上只有30年的历史，在中国不到20年的历史，国家已经开始重视这种材料，国家“十三五”计划已经把玄武岩纤维纳入到和碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维相媲美的四大纤维之。
(6)通过研究中国玄武岩纤维增强复合材料目前的发展现状可以看出，虽然我国在车用玄武岩纤维材料研究领域取得了一些成果，但与国际先进水平还存在一定的差距，在我国，车用玄武岩纤维增强复合材料现阶段还处于小规模的实验和示范应用阶段，距离大规模商用化应用还有一段路要走。
(7)玄武岩纤维及其混制品已在铁路轨道工程中有了应用初探，但基础研究理论滞后，应加强玄武岩纤维及其制品在不同载荷、环境下的基本力学性能研究，而且产品的应用必须有相关的标准作为支持，应尽快建立适用于铁路轨道工程的玄武岩及其混制品标准体系。
