3月26日上午，东安县委副书记、县长蒋华率队赴县交通局开展"十五五"交通运输发展规划专题调研，通过实地考察、数据研析、座谈研讨等方式，系统谋划县域交通发展新格局。副县长周海雄全程参与调研，县发改、财政、自然资源等部门负责人列席会议。
【调研直击】在听取县交通局关于《东安县"十五五"交通运输发展规划（草案）》编制进展汇报后，蒋华现场调取交通流量热力图、路网密度分析模型等数字化工具，重点剖析永新高速东安段、冷东城际快速干线等关键项目的规划衔接问题。数据显示，当前县域二级以上公路占比仅38%，低于全省县域平均水平5.2个百分点，农村公路通达深度指数位列全市第7，暴露出路网结构失衡、枢纽能级不足等短板。
【战略部署】蒋华在座谈会上强调，要把握三大战略导向提升规划能级：
1. 强化顶层设计穿透力
精准对接《国家综合立体交通网规划纲要》中期评估要求，将县域规划嵌入"长沙-永州"国家物流枢纽承载城市体系。重点谋划东安通用机场与永州北站空铁联运系统，预留湘桂运河东安港区水运廊道，构建"公铁水空"四位一体交通骨架。
2. 创新城乡融合驱动模式
针对"县城-白牙市镇"同城化发展趋势，试点TOD开发机制，在冷东快线沿线布局3个产城融合综合体。同步实施农村公路"毛细血管"畅通工程，规划建设6条产业路、旅游路，确保2026年前实现20户以上自然村组100%通硬化路。
3. 深化项目全周期管理
建立"五年规划-三年行动-年度计划"实施体系，对纳入规划的27个储备项目实行"两库三率"动态管理（即项目储备库、实施库，以及开工率、投资完成率、要素保障率）。要求交通部门4月底前完成与省交通厅"十四五"规划中期调整的对接，确保永州至东安磁浮快线等战略项目进入省级盘子。
【机制创新】调研明确建立"双周调度、月度会商"推进机制，由周海雄副县长牵头组建规划攻坚专班，统筹解决国土空间规划冲突、专项债项目包装等7类瓶颈问题。特别要求将S340省道改扩建工程作为"十五五"开局项目，6月底前完成工可批复，同步开展沿线50米控制带土地收储工作。
【延伸视角】此次调研透露出东安县发展思维的三大转变：从单一交通建设向枢纽经济培育跃升，从基础设施投资向国土空间开发转型，从部门单兵作战向多规合一协同演进。随着《规划》的深化实施，东安有望在湘南承接产业转移示范区建设中塑造新的区位竞争优势。
扩写要点：
1. 增强战略纵深感：衔接国家物流枢纽、湘桂运河等宏观布局
2. 突出实施抓手：创设TOD开发、项目库管理等工作机制
3. 植入专业工具：运用交通流量热力图、路网密度分析模型等技术手段
4. 强调时序管理：设置规划对接、项目开工等关键节点
5. 深化影响分析：预判枢纽经济、产业转移等衍生效应
