10月7日，深圳市人民政府发布《关于印发深圳市碳达峰实施方案的通知》。《深圳市碳达峰实施方案》提到，推进运输工具装备低碳转型。其中，完善城市小汽车增量调控政策，鼓励私人购买使用新能源汽车，引导燃油车更新置换为新能源汽车。
深圳将巩固公交车、出租车和网约车全面电动化成果，加快推进公务车、轻型物流车等实现电动化替代。以“LNG为主、电动为辅、试点氢能”为原则，提升重型货车、重载环卫车、非道路移动机械清洁能源使用比例，逐渐淘汰高能耗、高排放的老旧交通运输工具，2024年年底前全面实现深圳港港区内拖车、生活垃圾转运车清洁能源化。
同时，深圳将深入推进内河LNG动力船舶推广应用，支持沿海及远洋LNG动力船舶发展，鼓励港作船、游船、公务船使用电能或LNG动能，率先在公务船舶领域开展氢燃料电池船舶应用示范。
到2025年，当年新增新能源、清洁能源动力汽车比例达到60%左右，深圳全市新能源汽车保有量达到130万辆左右，LNG汽车保有量达2万辆以上，氢燃料电池车保有量达2000辆左右；
到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力汽车比例达到70%左右，深圳全市新能源汽车保有量达到200万辆左右。
