７月１６日电（记者余晓洁、杨维汉）７月１６日至２５日，北京农展馆。国防科技工业领域首次举办军民融合主题展览。
１１大军工集团和中国工程物理研究院首次整体“亮相”，数十家“民参军”的企业同台“秀”。
这是一次展示，展示近年来我国国防科技工业军民融合发展成就。
这是一次检阅，检阅军工高科技“支撑国防军队建设、推动科学技术进步、服务经济社会发展”的实绩。
两万平方米展区、近千项展品见证：军民融合深度发展是兴国之举、强国之策。
如果说，“两弹一星”让新中国挺立起不屈的脊梁，那么军民融合深度发展是中华民族屹立世界之林的力量源泉
军民融合，在新中国６６年的岁月里一脉相承。
——新中国成立之初，着眼有效应对战争威胁，国防工业按照“军民两用”的要求加快发展，奠定了我国的工业基础和大国地位。
——党的十一届三中全会后，按照“军民结合、平战结合、军品优先、以民养军”的发展方针，国防工业大规模“军转民”，支援国家经济建设。
——２０世纪９０年代以来，国防科技工业遵循“军民结合、寓军于民”的指导思想，完成了能力结构调整和军工企业改革脱困。
——党的十六大以来，沿着统筹经济建设和国防建设，走中国特色军民融合式发展路子，以民用核能、航天、航空、船舶为代表的军民结合产业加速发展。
——党的十八大以来，以习近平同志为总书记的党中央，把军民融合上升为国家战略，提出要加快形成全要素、多领域、高效益的军民融合深度发展格局。国防科技工业军民融合深度发展进入崭新阶段。
这是从国家安全和发展战略全局出发，作出的赢得未来的精确判断。
历史上，军事技术长期领先于民用技术。但从上世纪７０年代中期起，人类开始进入以信息化、智能化为特征的新技术革命时期。目前，发达国家的军事专用技术比重已不到１５％，而军民通用技术超过８０％。在科技和军事双重革命的驱动下，军民融合成为时代洪流。
“只有在更大范围、更高层次、更深程度上将国防和军队建设融入国家经济社会发展体系之中，才能实现资源的最佳配置和充分利用，达到经济建设国防效益最大化和国防建设经济效益最大化。”国防科工局局长许达哲说。
如果说，弹星箭船器是国力的象征，那么军民技术的转化共赢为实现中华民族伟大复兴的中国梦插上了翅膀
每一件展品，背后都是一段奋斗史。
——展厅里中国航天科技集团公司和中国船舶重工业集团公司相隔不远。他们研制的神舟飞船和“蛟龙号”载人深潜器实现了中国人上九天揽月、下五洋捉鳖的梦想，不断刷新中国高度和中国深度。
——预警机、我国首台太赫兹安检仪、牧羊人－２０００空管系统；液晶面板和模组、“白细胞”操作系统、熊猫机器人……中国电子科技集团公司、中国电子信息产业集团两“兄弟”的展品，讲述打破中国“缺芯”“少屏”困境的上下求索。
——中国工程物理研究院旗下中国久远牵头研发的万瓦级激光拦截系统——“低空卫士”被业内誉为重点场地、大型活动的安保“利剑”。这款低空安保装备能在５秒内精准拦截半径２公里、３６０度空域的“低空、慢速、小型”肇事航空器。
筑梦、逐梦、圆梦，军工人一直在路上。
国防大学公布的《中国军民融合发展报告》显示，目前我国的军民融合度只有约３０％，处于初步融合向深度融合过渡阶段。如何让军民融合层次更高、范围更广、程度更深？
从《武器装备科研生产许可退出管理条例》到《关于加快吸纳优势民营企业进入武器装备科研生产和维修领域的措施意见》再到《武器装备科研生产许可与装备承制单位资格联合审查工作规则（试行）》，国防科工局、总装备部等连续发文健全准入机制，完善市场环境。
从《工业和信息化部军民融合深度发展２０１５专项行动实施方案》到《２０１５年国防科工局军民融合专项行动计划》，专项行动的实施不断推动军民融合政策的落实。
数字看变化，近年来，国防科技工业在引领国家科技创新、推动国民经济发展成绩斐然。
２００８年至２０１４年，国防科技工业获授权发明专利年均增长率比全国年均增长率高２６个百分点；国防科技工业总收入年均增速高出国民经济年均增速约６个百分点；以高分辨率对地观测系统推广应用为例，对矿产能源、电力、城市建设等多个产业的辐射拉动作用显著。
如果说，“华龙一号”、北斗是“新名片”，那么伴随军民融合高端装备走出去，华夏儿女日益在国际舞台信步四方
原子核，直径只有一根头发丝的一亿分之一，却蕴藏着惊人的能量。
１９５５年，中央作出建立和发展原子能事业的战略决策，中国核工业扬帆起航。
从两弹一艇研制成功、挺立起中国核脊梁，到铸剑为犁、成为世界上在建核电规模最大的国家，我们在重温中国核工业６０年波澜壮阔历史中赢得自信。
“‘华龙一号’是具有完全自主知识产权的、中国的三代百万千瓦级核电技术。它标志着我国拥有核电自主创新的能力，为自主知识品牌的机组走出国门提供了有利支撑。国内国际两个市场前景广阔。”中国核工业集团公司董事长孙勤说。
和“华龙一号”一样，北斗卫星导航系统也加速走向世界。
自２０１２年底面向亚太区域提供正式运行服务以来，北斗卫星导航系统保持了连续稳定运行，服务性能满足系统服务规范要求。根据计划，北斗将于２０２０年形成全球运行服务能力，为全球用户提供更高精度服务。
同样勇于整合国内国际“两种资源”、利用国内国际“两个市场”的还有中国兵器装备集团公司旗下的长安汽车。
全球一体化进程的加快为中国汽车工业提供了一个弯道超车的机会。长安每年将利润的５％用于研发，在意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉和美国底特律等分别建立了研发中心，为多款车型提供最强“外脑”。
然而，应该看到，与发达国家相比，我国军民融合程度尚浅。这里，有等待挖掘的、利国利军利民的巨大战略红利。
