在新能源汽车产业风生水起蓬勃发展的关键时期，2018中国汽车行业趋势高峰论坛在长春研讨新能源汽车发展大计，引发全国上百家媒体热切关注。
在中国汽车行业高质量发展期，迭代创新前赴后继，新技术新产品层出不穷，新能源汽车销量增长迅猛。2018年1－5月，新能源汽车产销达到32.8万辆，与2017年同期相比，分别增长了105.1%和124.7%，增速迅猛。2017年新能源汽车产销数量分别为79.4万辆和77.7万辆，在整体车市中占比2.7%。虽然整体比重不高，但是53%的年增长率，却是整体车市增速的14倍。
历史的机遇期，让已经形成行业品牌的中国汽车行业趋势高峰论坛产生了使命感，在第十五届中国（长春）国际汽车博览会举行的前一天，将全国汽车新能源各路精英和专家学者召集在一起，共同就新能源汽车发展趋势、流通和体系建设建言献策。
本次论坛不同以往 思想建树不同凡响
关税下调，汽车产业竞争进一步加剧；智能网联新能源汽车进入快速蓬勃发展轨道；移动出行与智能化深入行业细分；全新定义及引领汽车新生活；面对汽车产业的技术变革驱动，智能互联浪潮的风起云涌，汽车后市场万亿级市场份额的蓝海诱惑等等行业趋势，中国汽车企业在传统与新兴主体间不断探索创新型汽车新销售网络模式，新能源流通体制建设，通过跨界融合，智慧交通和智能出行，使产品变革创新。新环境，新能源，新模式，新体验，带来了全新挑战。以最新趋势为参照，本次论坛试图寻找加速新能源流通体制建设的锁钥。
以“新能源·新变革·新流通”——汽车X时代为主题的本次趋势高峰论坛，由中国（长春）国际汽车博览会组委会、中国汽车流通协会、百瑞国际会展集团有限公司主办，中国汽车流通协会新能源分会协办，车市纵横网承办，中国汽车流通协会后市场精品服务分会、中制家车特别支持，吉利汽车作为嘉宾接待用车，这是新能源汽车发展历史上，新能源汽车流通体制建设过程中举足轻重的思想盛会。
国家相关部委官员，国内外整车企业高管，国内外新能源整车企业高管，互联网领军者，投融资机构高管、国内外知名咨询研究中心及科研院校的专家学者，国内外汽车行业协会代表，智慧城市运营负责人，全国百余家主流媒体等共400人参加了本次论坛。
本次论坛达成共识：近年来新能源汽车生产企业和市场保有量突飞猛进，新能源汽车发展趋势不可逆转，未来成长空间巨大。建设与新能源市场发展相匹配的新能源汽车流通体系的需求，已经成为必须解决的问题。新型汽车流通体系的构建，要符合汽车和消费者的习惯。各大主机厂、各领域的有志之士，都已经开始了积极的探索，并且已经呈现出百家争鸣、百花齐放的局面。目前国家对新能源的管控政策已从补贴、引导向以市场管理为主、提高产品竞争力的方向转变，双积分制将代替补贴成为行业长期发展的管理基础，加上汽车企业加快转型，实现自主研发引导产业链技术升级，优胜劣汰。
在新能源技术、人工智能、信息技术、物联网技术等高新科技的共同推进下，新能源充电时长、续航里程等使用痛点问题正在逐渐消弭，新能源与智能化的高度融合已成为必然。研发模式、商业营销模式、服务模式、甚至竞争模式都正在发生着结构性颠覆，以汽车主机厂为产业核心的运行态势也正在向开放式、融合式进行演变。
交流碰撞 积累思想 搭建平台 论坛担当
与第十五届中国（长春）国际汽车博览同期举办的此次趋势高峰论坛，是2018年中国汽车行业大变革时代一场重要的思想盛会。集中行业人脉，探讨行业趋势，通过交流碰撞，激发智慧，生产思想，搭建政府管理部门与汽车企业的沟通平台、汽车全产业链交流平台、汽车相关企业与新型流通体制建设与完善的对接平台，显示出趋势高峰论坛主办者的大义担当。
论坛在作为东北亚中心城市和中国最大汽车工业城市的长春举办，必将随着长春车展，产生辐射和带动作用，找到新能源产业健康发展的新路径，解决东北新能源车研发使用中的新问题，引发各汽车企业对东北汽车市场的关注和重视、开发和投入，从而助推东北老工业基地新发展，打造东北亚经济新的增长极。
相信2018中国汽车行业趋势高峰论坛四两拨千斤效应，会逐步释放。
