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装备制造业成为太原局非运输企业第二大产业支柱实现了产业逆势而上

来源:中机院时间:2016-07-13 点击:874

加大科技创新力度，加快产品升级换代，实现了装备制造业逆势而上。2015年，三家企业合计完成收入11.43亿元，实现利润2.1亿元。装备制造业成为太原局非运输企业第二大产业支柱，利润第一大户，在全路工业板块排名位列第一。

太原电务器材厂始终坚持技术领先发展战略，根据市场变化，自主创新实施电液转辙机技术改进。ZY4、ZYJ7型电液转辙机新型空动缸、外锁闭及安装装置等5项成果获得实用新型专利。速动型智能化转辙机和满足时速350公里的ZYJ9型电液转辙机相继研制成功，并引领行业标准。中国铁道工程建设协会和铁道器材开发中心授予该厂 “研究发展基地”称号。

太原铁路局晋太实业（集团）有限公司旗下的电务器材厂、工务器材厂、机车车辆配件厂，都是以铁路装备制造产业为核心业务的企业。三家企业紧跟铁路装备发展步伐，加大科技创新力度，加快产品升级换代，实现了装备制造业逆势而上。2015年，三家企业合计完成收入11.43亿元，实现利润2.1亿元。装备制造业成为太原局非运输企业第二大产业支柱，利润第一大户，在全路工业板块排名位列第一。

榆次工务器材厂紧贴重载立项，自主研发的27吨轴重60、75型道岔已通过路局技术审查。每米60公斤及120公里以下尖轨、护轨、基本轨、单开整组道岔、合金钢辙叉5项产品取得行政许可，6项产品通过CRCC认证。同时，他们针对工务重载产品生产需求，购置16米数控龙门铣，形成了年产弹条、轨距挡板、螺旋道钉100万套的能力，填补了太原局工务线上料产品的空白。重载科研成果具备了批量生产条件，钢轨道岔生产维修基地已初步形成，并呈现出了厚积薄发的态势。

　　太原机车车辆配件厂紧贴高端市场前沿，开展院企联合研发。HXD2型大功率机车闸瓦申请了国家专利，客车用合成闸片、CRH2型动车组研磨子、8K电力机车高摩合成闸瓦3项新产品完成试制，铁路摩擦材料生产基地积蓄了强大的发展潜能，实现了产品结构由普通向重载、由低端向高端的转变。

　　三家企业按照路局采购直供目录要求进行标准认定和成本写实，将九大类工务产品、63种机车车辆配件、41种转辙机及安装、外锁闭装置等100余种工业自产产品纳入路局采购直供目录。为拓展局外市场，他们坚持用户至上理念，通过实行咨询首问负责制、产品质量召回制、售后服务回访制，以质量和信誉赢得用户的信赖。电液转辙机已覆盖了18个铁路局（公司），迈入了东莞地铁、云桂铁路新领域，占到了全路70%以上的市场份额。合成闸瓦相继进入了兰州、沈阳、呼和浩特、乌鲁木齐铁路局。工务产品打开了北京地铁及地方铁路、矿山市场，实现了市场由局内向局外、由路内向路外的拓展。

　　今年以来，晋太公司联手浙江大学、中国中车股份有限公司、北京瑞斯福公司等科研院校及大型企业，积极推进高铁线路扣件、粉末冶金闸瓦、在线探伤技术等项目合作，继续以技术升级换代推进转型发展。

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