近日，《晋城市电动汽车产业基地发展规划(2014-2020年)》，经省级专家评审并修改后获得省经信委批复。
据介绍，《晋城市电动汽车产业基地发展规划(2014-2020年)》将培育和发展电动汽车产业放在经济结构调整和转型升级的突出位置，以电动汽车推广应用为重大契机，扩大推广规模，以应用促进产业发展;以动力电池为突破口，将产业链延伸至材料、装备、整车等上下游领域，做大电池工业规模;以整车为龙头，带动产业链协调发展，不断做强存量，战略引进增量。至2020年力争培育成为动力电池竞争优势显著、产业链相对完整、具备较强区域辐射力的电动汽车产业;至2020年，我市以动力电池为主体的电动汽车零部件及整车产值达60亿元。
早在2013年年底，国家四部委确认在全国28个城市或区域开展新能源汽车推广应用工作，其中山西省太原、晋城两市获批。在《晋城市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015)》中提到，从2013年至2015年推广5000辆新能源汽车，其中将围绕打造国际知名零排放旅游景区推广800辆新能源汽车，此外还将在公交、出租、公务、环卫、租赁、私人消费、集团用车等领域推广应用4200辆新能源汽车。与此同时，同步配套建设5340个慢速充电桩、12座社会公共快速充电站和3座公交场站充换电站。
今年6月，我市又被规划为全省三个电动汽车产业基地之一。我市发展电动汽车产业具有动力电池的先发优势、较好的装备制造基础和明显的能源成本竞争优势。在充电基础设施建设方面，晋城供电公司在高平市迎宾路建设了1座占地面积约9.8亩的充电站，投资总额2000万元，可满足30辆新能源汽车日常运营换电需求。
