衢州位于浙江省西部，钱塘江上游，金（华）衢（州）盆地西端，南接福建南平，西连江西上饶、景德镇，北邻安徽黄山，东与省内金华、丽水、杭州三市相交。历史上即为浙、闽、赣、皖四省边界的贸易中心和交通枢纽，是四省边际中心城市。
以市区为中心，衢州已处于杭州2小时、上海3小时经济圈范围内，与闽浙赣皖四省周边中心城市的距离也均在2小时内。2022年衢州至杭州高铁通勤缩短至45分钟，通沪90分钟，将进一步融入杭州都市圈和长三角城市群。
产业结构：发展方向良好，三产成为主导，旅游业是发展重点；工业以重化工为主，产业结构层级较低
三产占比：2017年三产占比48.5%，2016年起，三产代替二产成为主导产业。
整体产业结构持续优化；但相较于杭州、温州等城市还有进一步上升空间。
工业以重化工发展为主：重化工在衢州工业中的比重接近七成；目前形成机械、化工、钢铁、造纸和水泥五大主导产业，占全部工业企业的69.3%。衢州主导产业结构层次较低，且在当前国内钢铁、水泥和化工等行业严重过剩的背景下，衢州产业结构急需转型。
衢州市拥有悠久的历史、深厚的文化、优美的生态、丰富且品级高的旅游资源，旅游业是衢州重点发展对象，对经济有重大贡献。
产业布局：柯城区以化工、制造业、食品加工为主；衢江区重点发展纸质品业、装备制造业；下属三县一市依赖旅游资源大力发展旅游业
从各区县来看：柯城区以制造业、轻工业和食品加工为主，衢江区以纸质品业、装备制造业为主。
表：衢州市主导产业分布
产业规划：衢州规划建设“大花园”，打造小镇群和产业平台
2018年4月，衢州市印发了《衢州市大花园建设行动纲要》。明确了大花园建设的五大主要任务：打开大通道、建设大配套、提供大产品、提升大环境、深化大协作。其中配套和产业平台如下：
大配套：打造特色小镇群落：重点推进高铁小镇、教育小镇、快乐运动小镇、医养小镇、科创金融小镇、文创文旅小镇、儒学文化小镇建设，打造特色小镇群落。
产业大平台
（1）以高铁新城为核心，信安湖片区和五龙湖片区为两翼的“一城两湖”幸福产业大平台；
（2）新能源产业大平台，布局在市高新片区、东港片区，规划面积2万余亩，重点培育以新能源电池、新能源汽车和太阳能光伏为核心的新能源产业；
（3）航空物流大平台，以浙西航空物流枢纽为切入点，按照“一核四区”组团布局，“一核”即空铁联运产业核心区，新规划面积2.8万亩；“四区”即临港产业区、水铁联运产业区、综合保税区和综合配套区。
从《行动纲要》可以看出，衢州将依托高铁新城，打造产业大平台，并且将在高铁附近区域打造特色小镇群落，高铁新城预计成为未来发展的重要方向，也是衢州发展新的增长点。
高铁新城：衢州发展新的增长点
高铁新城，顾名思义是以高铁为核心，在其周边打造一个新的城市中心。2022年杭衢高铁通车后，衢州至杭州高铁通勤缩短至45分钟，通沪90分钟，将进一步融入杭州都市圈和长三角城市群。
衢州西区共分为一期和二期，经过多年的发展，一期建设基本成熟，成为衢州政治、文化中心和高档住宅区；二期规划成为城市次中心，高铁站选址即在衢州西区二期。
西区一期：自2002年启动开发至今，西区已经累计投入资金一百二十多亿元，实现开发建筑面积400万平方米，集聚人口近8万；衢州政府机构搬迁至此，还配备有城市级商业中心-吾悦广场、石梁溪景观带、鹿鸣公园，入驻多家品牌房企，成为衢州中高档小区聚集地。目前西区是集行政办公、金融商贸、文化教育、居住休闲等功能为一体的衢州城市新中心。
西区二期：位于一期西侧，北到杭金衢高速，西至石华线，东至锦西大道，南至320国道，规划面积16.7平方公里。功能定位：以休闲旅游度假、现代服务为核心职能的衢州城市次中心，城市山水养生休闲度假区，总部基地，职教培训及创智产业区。
图：西区二期规划图
目前二期尚处于拆迁阶段，从一期的建设成绩来看，二期的发展速度会有所提升，但教育、医疗、商业等配套都需新建，用时依然较长。西区二期的建设是以高铁小镇为契机，未来的基础配套将会更加聚集化、专业化。
高铁新城是西区二期的发展核心点。
（1）从规划范围来看，高铁新城与当前西区二期的规划范围基本一致。
图：高铁新城规划图
（2）高铁新城规划结构：以小镇建设为核心，新城内规划高铁小镇、教育小镇、医养小镇、快乐运动小镇、科创金融小镇，新城外向东规划文创文旅小镇和儒学文化小镇，组成特色小镇群落 “北斗七星”。
（3）高铁新城建设进度：目前基础设施和公建配套设施的专项规划已经制作完成，首个项目—医养小镇的四省边际医院（规划目标为四省九地市最好的医院）已经开工，快乐运动小镇的体育馆确保2019年8月建成投入使用，体育场、游泳跳水馆计划2021年3月建成投入使用。
随着各大项目的落地，高铁新城将成为经济发展新的增长点，为衢州带来新的活力，2022年杭衢高铁通车后，衢州将进一步融入杭州都市圈和长三角城市群，城市吸引力或将进一步提升。
