汽车工业产业链长、覆盖面广、上下游关联产业众多，已成为支撑和拉动中国经济持续快速增长的主导产业之一。
2016年，我国汽车产销量再创历史新高，连续8年成为全球最大的汽车生产国和最大的新车消费市场。 汽车工业产业链长、覆盖面广、上下游关联产业众多，已成为支撑和拉动中国经济持续快速增长的主导产业之一。
国家统计局公布数据显示2017年第一季度GDP同比增长6.9%，比上年同期提高了0.2个百分点，其中，工业中的制造业同比增长7%，跑赢GDP增速。
据各省公布数据分析，汽车制造业增速亮眼，是拉升地方规模以上工业增长的主要动力，支撑起地方工业数据上升，不管是一线城市北京，还是中部的湘鄂地区。其中湖南汽车制造业增加值同比增长38.6%，对全省规模工业增长的贡献率为21.4%，拉动全省规模工业增长达1.6个百分点。
一季度汽车消费也出现一些新特点，比如汽车制造重镇武汉汽车销量比2016年同期下降15%，是近十年来，武汉市汽车销量首次出现负增长。可以看到的趋势是，一二线城市汽车销量增速趋缓或者下滑，三四五线城市和农村地区还有增长潜力；另外新能源汽车也将是增长亮点。
汽车制造成地方工业增长主动力
2017年一季度，全国完成汽车生产713.3万辆，同比增长8.0%。从1953年长春一汽兴建开始，中国已经形成六大汽车产业基地，汽车产业逐渐成为地方工业的重要骨干。
其中，北京市一季度全市实现地区生产总值6040.5亿元，同比增长6.9%，增速比上年全年提高0.2个百分点。从主要领域运行情况看，生产领域工业高开，全市规模以上工业增加值增长8.8%，其中，汽车制造业增加值比上年同期增长15.8%，值得一提的是新能源汽车产量增长87.5%。
同时，上海的汽车制造业也延续了2016年下半年以来的强劲增长态势，一季度增长18.8%，总产值和增速均居全市工业各行业之首。21世纪经济研究院认为，上海的汽车制造业也一定程度上带动上海工业从去年下半年以来回暖。
