项目背景
南宁市目前主要的货运市场有南宁货运北站（南宁运德物流公司）、货运西站（已确定年内搬迁）、现代货运市场（大学路）、快材建材货运市场（北湖与快速环道立交旁）以及安吉吉运物流。目前货运汽车都集中在泰达停车场（简单的物流场站）。目前运营的场站均存在规模较小、管理不规范、缺乏信息平台、缺少大型仓库、发展后劲不足等缺点。
玉柴物流集团公司的核心业务重心近年来已逐步转移到南宁市，急需在南宁市建设大型场站，以实现公司“打造大型跨国商贸物流企业集团”的战略构想。经多方调研、论证，公司租赁西乡塘区邕武路二塘坡280亩土地，该位置位于南宁快速环道秀厢大道边上，毗邻环城高速公路，靠近交通主干道的出入口中，有通畅的物流通道网络。周边有成熟的建材批发市场、五金器材批发市场、汽车交易中心等，同时，结合南宁市产业空间布局和产业结构调整要求，充分考虑现有基础设施和地价情况，物流基础等条件，该位置的地位最为突出，物流发展的潜力较大，所以，可确立为物 流基地，实施重点建设大型物流综合场站。
项目思路
在完成详实的定性和定量市场分析和研究之后，必须对物流园区整体优势、劣势、机会、威胁进行分析(即SWOT分析)。这些分析主要作用是帮助园区的高层经营决策者明晰内外部环境，提出发展物流园区的使命、远景目标和制胜策略，从而进行准确的战略定位，帮助实现其战略目标。这里的制胜策略，是指击败现有及潜在竞争者的计划，包括一系列举措以提高物流服务的水平，物流园区战略选择的“价值方案”及其实施步骤。这些策略应该严格限制在内部使用。
物流园区的功能设计主要采用自顶向下的方法，即在确定物流园区的规划原则以后，对物流功能规划所涉及的核心因素进行列举和分析，然后通过收集整理一系列国际最先进的物流园区案例，总结出对物流园区最适合的经验。经过分析，将玉柴物流园的功能定位为：
1、以区域分拨和城市配送为主的分拨配送型园区模式，是园区近期建设与经营的核心模式；
2、以批发市场和仓储超市为主的交易型模式，是园区的防御型模式；
3、以国际分拨和保税区为基础的国际采购分拨模式，是园区的战略性模式。
项目效果
以上只是简略地介绍了MSFLB方法论中的核心内容，如何创造性地在项目实践中应用，关键是我们要对规划工作采取非常严谨、认真的态度，预留足够的时间进行调查、整理和分析市场信息和数据，同时根据项目的规模和客户要求，对实施流程进行适当裁减，灵活应用，同时充分学习和借鉴国外先进的规划技术和园区规划实践经验，才能取得规划工作的成功。
综上所述，该玉柴南宁物流园区项目当年投资、当年收益，投入回收期较短（据以上测算不足4年即可回本），项目经济性较好，发展前景较好，既可迅速扭转目前利润途径单一的不利局面，又能促进公司长远战略目标的实现。建议同时采取以下措施确保项目顺利实施和快速推进：1、与西乡塘区政府洽谈开通主大门至快速环道和辅大门至邕武路道路；2、采取攻关等多种手段尽快促进政府关闭泰达停车场及周边不符合规划建设要求的物流场站。
