住宅用地容积率上限由5.0降低到3.0，楼层高由3.3米调整到3.6米，鼓励架空层的多元利用，倡导步道、骑行道等慢行空间顺畅衔接……记者从市自然资源和规划局获悉，《绵阳市城市规划管理技术规定》（2024版）（以下简称《规定》）已正式印发施行。《规定》分为用地建筑、市政两个分册，在引导城市规划建设中意义重大，与市民生活中住、行、游等多方面息息相关。
市自然资源和规划局相关负责人表示，《规定》的出台，将有助于绵阳城市规划管理更好地适应市场新变化，满足城市发展新需要，指导绵阳城市高质量建设、高效率运转、高水平管理。
突出重点地段，优化城市交通
《规定》倡导凸出绵阳山水城市特点，科学划定城市形态分区，将居住、商业服务业等建设用地划分为核心区、特别地区、一般地区三类控制区，分区进行用地指标管控。为满足土地多元使用需求，《规定》明确住宅用地可配套建设不超过10%的零售商业，持续激发社区活力。
城市重点地段是城市的窗口，一个地方的形象。为提高绵阳重点地段的整体建设水平，《规定》新增了中心城区“重要地段及节点”要素示意图和“重要城市道路”示意图，强化重点地段管控。
《规定》更新优化给水、排水、排涝除险、电力、通信、燃气、管线综合等市政管网规划管控内容；新增再生水利用工程、海绵城市、输油管线、城市综合管廊等内容。
交通出行方面，《规定》也有明确指导意见——城市道路。衔接最新规范，更新完善城市道路横断面、竖向、净高、交叉口选型等规划管控要求。
慢行交通。倡导街道空间复合利用，新增人行天桥、人行地道等慢行过街设施管控要求，规范人行道和非机动车道建设标准，新增绿道建设引导内容。
公共交通。新增公交场站与公交停靠站接驳要求，提高接驳效率；引导升级各类停靠站建设标准，增加候乘舒适性。
静态交通及交通能源设施。建设“P+R”换乘停车场市民可把私家车停放在驻车换乘停车场，再乘坐公共交通出行，以此缓解城市中心交通压力；鼓励现有的加油加气站、路内停车泊位，增设电动汽车充电设施。
提升居住环境，科学匹配车位
《规定》特别强调了绵阳城市的居住环境品质提升。降低住宅用地容积率。引导住宅小区高品质建设，将住宅用地容积率上限由5.0降低到3.0。规范阳台等非公共活动空间设置规则，将住宅建筑非公共活动空间建筑面积由17%提高到20%。
《规定》还强调提高居住舒适性，住宅建筑标准层单倍计容层高由3.3米调整到3.6米。这意味着，购房者的购房成本不增加的前提下，住宅里的人居生活空间会更加宽敞舒适。
鼓励住宅建筑首层架空，建筑高度大于33米的住宅建筑，首层架空建筑面积不宜小于其部分建筑总基底面积的20%；建筑高度小于等于33米且层数大于6层的住宅建筑，首层架空建筑面积不宜小于其部分建筑总基底面积的10%。新建住宅建筑首层架空部分层高不应小于标准层层高且不应大于6米。
“上述住宅建筑架空部分用作住宅业主公共活动使用，其建筑面积不计入容积率。”市自规局相关负责人介绍，鼓励住宅建筑架空部分，植入绿化景观、文化体育、公共休闲等公共服务内容，满足居民全时全龄友好需求。
《规定》还提到，鼓励新建住宅小区通过设置公共风雨连廊，强化小区各楼栋、各架空层、各开敞空间的有机连接。
探索推进城市森林花园建筑建设，符合规定的空中花园、载车电梯、空中立体停车场及车道，按要求计入建筑面积，不计入容积率。
在大家关注的停车位方面，《规定》将原每100平方米商品房配套1个机动车停车位，调整为按建筑面积≥200㎡、≥144㎡且＜200㎡、≥90㎡且＜144㎡、＜90㎡四个面积梯度区分配置，户型面积越大，机动车停车位配比标准越高。
《规定》充分考虑了新能源车辆充电需求。住宅类建筑机动车停车位需100%预留充电设备建设安装条件，按不少于配建车位数20%的比例，直接建设充电车位，满足新能源汽车充电需求。
