为了改善全球气候变暖趋势，世界多数国家参与签署巴黎气候协议，在此框架下，承诺实现碳达峰碳中和时间，中国也加入巴黎协议，全面开展二氧化碳减排，承诺在2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和，双碳目标对润滑油企业既是挑战也是机遇，应顺应形势积极应对。
(1)适应双碳目标下润滑油企业用户结构的变化。化石能源为主的能源结构向清洁可再生能源转变，传统化石能源煤炭、石油的开采使用增速和占比快速下降，天然气、氢能、水电、风能、光能、生物质能等可再生和清洁能源规模迅速扩大，与其相关的特高压输变电、储能的动力电池、燃料电池，以及电动汽车、氢燃料汽车等，对润滑油提供新的应用领域，如风电齿轮油、储能电池冷却液、电动汽车的传动液润滑脂、氢能的压缩机油、充放电过程的绝缘油。电子工业、5G及通信行业、节能环保、高端智能控制等战略性新兴领域，对高端润滑油特色产品提出新的需求。同时高耗能高排放的煤炭、水泥、钢铁、煤电、石化等行业则面临着在保证国民经济基本需求的基础上逐步降低产能产量，关停并转、淘汰落后产能将成为常态，相关的润滑油需求量降低。滑油企业应跟踪变化，调整产品结构。加快产品创新和升级换代，做好重点领域和前沿领域的战略布局。
(2)加快产品升级换代。双碳目标的实现离不开设备运转过程的节能减排，减少摩擦，减低单位能耗，提高效能，减少排放的需求也将推动相关润滑油技术和产品不断突破，包括合成油在内的长周期低黏度高性能润滑油占比持续快速增加，润滑油企业应以此为契机加快产品升级，以帮助工业、汽车等行业用户降本增效，促进节能减排目标的达成。同时利用石化行业的化工转型提供的原料解决合成基础油和高效添加剂的短缺问题，形成良性循环。
(3)积极开展过程控制。首先，在遵循国际相关标准的基础上，企业应与相关部门合作，开展润滑油产品碳足迹评价机制和核算方法研究，建立基础模型，通过对全过程的能耗物耗、排放、废弃物处理等运营全范围的碳排放进行梳理统计，建立从生产到售后的全方位碳足迹评估、追踪系统，完善碳资产管理，为企业节能减排提供核心依据。
(4)研究落实碳中和目标。在碳足迹评估的基础上，提出具体的实施计划与路径，构建更完善、更系统全面的碳排放管理体系、管理制度和实用工具，系统性投入专业资源和人力，在技术研发、原材料采购、生产过程、物流运输、员工差旅等各个环节开展碳减排推进工作。落实降低能耗物耗的措施，提高能效，减少能源的过度使用和浪费。使用清洁能源、可再生能源、可再生可降解材料，确保绿色低碳管理目标充分融入到战略规划和业务流程中。在研发生产销售服务的业务流程中，减少包装浪费，建立循环使用机制。培训与指导员工树立绿色低碳发展理念，开展碳减排相关信息和经验交流。
(5)主动开展碳捕集、回收、封存技术的研究应用。从生产过程的源头上控制碳排放强度，积极参与植树造林等森林碳汇活动，实现碳补偿碳抵消，推动实现碳中和目标。开展碳中和认证，为产品提供碳中和标识，在碳达峰碳中和的大趋势下提高核心竞争力。（作者：徐丽秋）
